megane3.fr

PS :Focal ne peux pas nous donner ce cable j'ai tenté

Cable commandé 3 semaines d'attentes --'

Autre info : le caisson ( iBus20) fonctionne aux maximum à 8 A d'après le service technique Focal

Donc pas de soucis si vous êtes en fusible 15A ou 10A pour le branchement plug&play

Saiif a écrit :Salut Yano95

Tu peux me croire j'ai fouillé le net de fonds et en comble, le seul cable qu'il nous faut pour nos véhicules c'est celui-ci. ( sites spécialisés, grandes enseignes rien...)
Néanmoins attention au connecteur blanc car il existe des connecteurs de ce type à 32 pins ( c'est mon cas ) et avec moins de pins ( 24 je crois)

Donc si ton connecteur à 32 pins, comme le lien le seul faisceau que j'ai trouvé c'est celui de chez feu vert.. que j'ai commandé d'ailleurs
Et oui le cable est infernal par son prix

le connecteur 32 pin correspond aux véhicules Renault fabriqués en 2012 et après
Celui en 24 pin correspond aux véhicules Dacia, d'où la confusion!!!

Pourtant en 24 pins j'ai vu '' Pour dacia , Twingo 2ph2 après 2012..'' pfff !

D'ailleurs Negruff j'ai du commander mon cable chez feu vert, focal ne pouvait pas --'

Salut Salut !

Je me permets de remonter ce poste afin de ne pas polluer le fofo,

Suite à de nombreuses recherches sur un système compact pour remplacer mon vieux système sub+ampli relativement encombrant (je vais avoir besoin de place prochainement), je me suis arrêté sur le IBUS 20, j’en suis satisfait mais…

Après l’avoir installé dans mon coffre j’ai remarqué une grosse perte de puissance par rapport à mon ancien système (je le savais avant d’acheter). Lorsque je monte le volume de la musique, le sub étant déjà dans ses limites (oui j’écoute un peut fort les titres que j’adore), il n’y a plus que les aigus qui augmentent…

Mes questions sont donc les suivantes :

- Si j’ajoute un second IBUS 20 dans mon coffre (toujours plus compact qu’une installation SUB + AMPLI), est-ce que le volume des basses sera meilleur ?
- Est-ce qu’avec 2 IBUS 20 j’aurai des basses plus puissantes ?
- Quelqu’un a-t-il déjà fait ce genre d’installation ?

J’ai déjà vue une vidéo sur youtube que je ne retrouve pas, avec une installation de deux pioneer TS-WX120A.


Merci pour votre aide

pour moi il faudrait essayer de le changer de place, la plupart du temps il me semble avoir lu que les gens le place sous un siège.
à voir si ça ne transforme pas le siège en siège massant

Salut Romain !

Merci pour ta réponse, pour ma part il est vissé sur l’arriérè des sièges arrière (donc dans le coffre) et je me demandais un moment si ce n’était pas plus judicieux de le mettre dans l’habitacle de la voiture, je vais attendre d'autres réponses merci

Bonjour,

Je peux apporter quelques réponses car j'ai installé depuis peu un iBus 2.1.

- l'emplacement déjà: le mien je l'ai mis en dessous du siège passager et le caisson est bien présent. Sur la notice que j'ai eu, il est indiqué différents réglages selon la position du caisson dans la voiture.
- pour la transformation du siège en siège massant, il n'en est rien....
- pour répondre directement à kmailla: la solution de 2 ibus je n'y crois pas trop. Je te conseillerais plutôt de changer ton iBus 20 par un iBus 2.1 car celui-ci amplifiera aussi les haut parleurs avant et donc quand tu augmenteras le son, c'est l'ensemble que tu augmenteras.

Salut Orpheus

Merci pour ta réponse, je vais y réfléchir et dans un premier temps, changer mon caisse de place.

Salut

Ce genre de caisson s'installe sous un siège, dans le coffre ce n'est pas fait pour d'ou la perte de puissance.

Sinon je viens d'installer le mien, il complète mon kit éclaté ISN 130.. le matériel est en rodage mais le son n'a vraiment plus rien à voir

Pareil, installation d'un iBus 2.1 sur un kit éclaté ISS 165, ça n'a plus rien à voir avec le son (médiocre) d'origine. Par contre, pour moi ça ne sert à rien d'investir davantage car l'insonorisation de la Megane 3 est nulle.

Salut Orpheus,

Tu as pu installer des HP de 165 en lieu et place de 130 cm ?
Faut'il un adaptateur ou ils passent sans problème.

Merci de ta réponse.