merci de m'accueillir dans votre forum
je me présente, j'ai une M2 DCI 85 de 2005 ; comme la famille s'agrandit et que la voiture est déjà un peu juste quand on part en vacances (ça déborde de partout), on pense acheter une M3 ESTATE pour l'arrivée du 2e enfant.
utilisation: principalement de la ville (trajet boulot), sorties du WE, A/R mensuel dans la belle famille (800 km A/R), et les vacances où on roule beaucoup (par exemple 2500 km ces 3 dernières semaines)
avec cette utilisation, on a fait 130m KM durant le 6 dernières années
Notre M2 nous a donné entière satisfaction; achetée 8500€ à 72m KM / 2 ans à un pro (retour de leasing flotte entreprise), on en est à 202m KM/8 ans, avec un entretien régulier et normal (grosso modo tous les 20-30000, dès que l'ODB réclame) et tout fait en garage Renault. Une seule réparation hors entretien: un roulement avant ou je sais plus trop quoi pris en partie en charge par la garantie du garage vendeur. Elle va rester en 2e voiture
je penche vers un modèle de - de 2 ans, chez un pro pour une garantie 12 mois, moins de 30 m km pour un budget de 13 k€ max.Impératifs: clim et feux / essuie glace auto, bluetooth et USB. Pour l'instant je vois des DCI90 en finition BUsiness avec radar de recul et GPS (comme celle ci http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 13250.html). Je me pose la question de savoir si ça vaut le coup de rajouter un peu et avoir un modèle restylé comme cette Ovalie http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 36415.html
d'autre part, dans l'absolu, est ce que le DCI90 est vraiment "mou"? je me doute bien qu'il est moins péchu comparé au DCI110 mais est ce que cela vaut vraiment le coup la différence? plus précisément, vaut il mieux un 110 plus ancien / kilométré ou un 90 plus récent / neuf?
avez vous des finitions à conseiller ou à éviter?
dans ma M2, le DCI85 fonctionnait très bien, même si on m'avait conseillé un 120 mais plus gourmand et plus couteux avec ses 6CV
de votre attention
