[MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Rien à voir .. ça me dérange pas, mais sur du court terme.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Ces grandes berlines ont un intérêt quand on voyage souvent à 4 avec des personnes adultes ou des grands ado à l'arrière.
Une compacte est beaucoup plus facile à garer en ville.
Ca fait chier d'égratigner sa voiture, ca chiffre vite les réparations ! Plus elle est grande et plus on a de chance de l'abîmer.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
ça chiffre vite sur du blanc nacré J'en ai pour environ 300e pour un rayure de 10cm sur 5 .. Mais j'aime que ma voiture reste neuve, donc je répare pratiquement de suite, car sinon ça s'accumule avec le temps.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Je prends un max de précaution : je me gare en bout de parking, quand il y a personne. Je prends 2 places des fois. Je suis près à faire 500 m de plus à pied pourne pas me faire accrocher.
Quand je suis seul, ca le fait bien mais quand je suis avec du monde, on me prend pour un fou...
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Bah .. J'ai pas eu un seul coup de portière encore, et je me gare la ou il y a de la place, comme tout le monde.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
T'as envie de goûter au 3 pattes diesel avec la 116d ? Je m'y risquerai pas...richochet a écrit : ↑21 juil. 2018, 09:51 Je vais commencer à me chercher une remplaçante de l'Astra, c'est une excellente voiture, mais surpuissant pour ce que j'en fais et encore plus depuis ce satané 80!
Je voulais une nouvelle A 180 d, mais c'est qu'une boite auto. Peut-être un retour sur une série 1 en 116D. Pourquoi pas aussi une Golf TDI 116 en finition Carat, c'est un fin de carrière les tarifs sont peu être intéressant en LLD.
A voir….
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Bilan entretien des 60000 kms
L'entretien qui coûte cher .. 310€ avec remise fidélité.
- Changement de tous les filtres + huile + 87 points de contrôle.
- Maj du calculateur pour la pollution (ODR de Renault). On ne m'a pas demandé mon avis en faite. Mais j'ai rien remarqué d’inhabituel sur la voiture. Ce qui prouve que les bla-bla du net, c'est de la daube. Certains devraient devenir écrivain (pas sûr que ça fonctionne pour eux par contre).
- Contrôle batterie et tous les calculateurs avec différentes mesures (voir pièces jointe).
En voiture de prêt, j'ai eu une Clio IV Intens. Moteur 0.9 TCE 90cv boite manuelle. Le moteur est pas trop mal. J'ai bien aimé. En revanche, la finition, et le confort, on est loin derrière la Mégane.
J'attends le Clio V avec impatience ! J'espère qu'on aura une belle surprise, elle risquerait bien de m'intéresser.
La Mégane a 54000 kms, et toujours rien à signaler. Un vrai régal.
L'entretien qui coûte cher .. 310€ avec remise fidélité.
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En voiture de prêt, j'ai eu une Clio IV Intens. Moteur 0.9 TCE 90cv boite manuelle. Le moteur est pas trop mal. J'ai bien aimé. En revanche, la finition, et le confort, on est loin derrière la Mégane.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
oups oui on s'est égaré !
On te rend ton sujet sur la mégane.
J'ai déjà un sujet ailleurs où je parle longuement de mes prochaines et de mes essais concluants tous frais de la semaine dernière, j'ai plus qu'à continuer
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Moi non plus je n'ai plus de mégane depuis un bail, je ne sais pas non plus ce que je fais là , la nostalgie surement
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
J'ai déjà eu un trois pates Bm essence, alors ça peut pas être pire!!!Cafardu30 a écrit : ↑31 juil. 2018, 22:44T'as envie de goûter au 3 pattes diesel avec la 116d ? Je m'y risquerai pas...richochet a écrit : ↑21 juil. 2018, 09:51 Je vais commencer à me chercher une remplaçante de l'Astra, c'est une excellente voiture, mais surpuissant pour ce que j'en fais et encore plus depuis ce satané 80!
Je voulais une nouvelle A 180 d, mais c'est qu'une boite auto. Peut-être un retour sur une série 1 en 116D. Pourquoi pas aussi une Golf TDI 116 en finition Carat, c'est un fin de carrière les tarifs sont peu être intéressant en LLD.
A voir….
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
C'est pas souple du tout un 3 cyl diesel, cela n'aime pas les bas régimes. Du coup la plage d'utilisation est réduite.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Ah d'accord et tu fais pas partager ! On est que des bouches-trous ici!!!
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