[MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Bonjour à tous.
Un petit bilan de mes pneus actuel (Michelin SP6).
En rappel, voici l'historique de mes pneus :
- 18000 kms = usure complète des SC5 (Continental) et montage des CP6 (Continental)
- 43000 kms = usure complète des CP6 (Continental) et montage des SP4 (Michelin)
Aujourd'hui, j'ai 55000 kms (environ)
Pour ceux qui suivent mes différentes mesures sur les quelques pages en arrière, voici maintenant de nouvelles mesures après 12000 kms avec les SP4 de Michelin
Toujours aussi bon, rien à redire. Que ce soit sur sol sec, ou mouillé.
Un petit bilan de mes pneus actuel (Michelin SP6).
En rappel, voici l'historique de mes pneus :
- 18000 kms = usure complète des SC5 (Continental) et montage des CP6 (Continental)
- 43000 kms = usure complète des CP6 (Continental) et montage des SP4 (Michelin)
Aujourd'hui, j'ai 55000 kms (environ)
Pour ceux qui suivent mes différentes mesures sur les quelques pages en arrière, voici maintenant de nouvelles mesures après 12000 kms avec les SP4 de Michelin
Toujours aussi bon, rien à redire. Que ce soit sur sol sec, ou mouillé.
Voiture actuelle : RM4 - 2016 - 1.6 130 - Intens / GTline - Blanc nacré
Anciennes voitures : RM3.3 - 2014 - 1.6 130 - Intens / GTline - Noire étoile - RM3.1 - 2009 - 1.5 105 - Dynamique / Pack GT - Noire nacré
Mon site : Planet Truck FR
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Salut à tous.
Je souhaite vous faire partager un produit que j'ai récemment acheté, et qui est vraiment pas mal !
Un produit de Michelin - Expert nettoyant sans eau
https://www.amazon.fr/Michelin-009443-E ... B00K5S2RQM
Il suffit de pulvériser la zone, attendre quelques secondes, puis d'essuyer avec un chiffon doux, sec, et propre.
c'est pas mal. J'ai réussi à retirer tous les insectes collés sur le pare choc avant assez rapidement.
Je souhaite vous faire partager un produit que j'ai récemment acheté, et qui est vraiment pas mal !
Un produit de Michelin - Expert nettoyant sans eau
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Il suffit de pulvériser la zone, attendre quelques secondes, puis d'essuyer avec un chiffon doux, sec, et propre.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Salut moi c'est Tanguy.
Je roule aussi en megane 4.
Le dci 130 ca pousse grave je trouve surtout après un dti100 et un dci110
Je roule aussi en megane 4.
Le dci 130 ca pousse grave je trouve surtout après un dti100 et un dci110
- Micka3lFR
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Salut.
ça fonctionne comme un 130 .. Mais oui ça doit changer du 110.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Je comprends Ricochet qui en faisait des louanges sur forum auto.
Les reprises sont démoniaques.
Le moteur fait léger a mener en conduite sportive et ne démérite pas dans les tours.Ca rame pas du tout comme mes anciens diesels.
Et le silence quel silence!
Quoique j'aurais aimé un son un peu plus sportif.
Dommage par contre pour l'entretien a 20 000 kms.
Ca fait juste par rapport a mon ex dci 110
Les reprises sont démoniaques.
Le moteur fait léger a mener en conduite sportive et ne démérite pas dans les tours.Ca rame pas du tout comme mes anciens diesels.
Et le silence quel silence!
Quoique j'aurais aimé un son un peu plus sportif.
Dommage par contre pour l'entretien a 20 000 kms.
Ca fait juste par rapport a mon ex dci 110
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
c'est 30000 kms
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Ah bon. Mon concessionnaire m'a parle d'une révision de contrôle a 20000 kms.
Du coup ca serait superflu?
On verra bien ce que m'indique l'ordinateur de bord
Le parking auto fait bizarre. Toujours peur que ca se verrouille mal surtout par chez moi ou je stationne en pente.
Du coup ca serait superflu?
On verra bien ce que m'indique l'ordinateur de bord
Le parking auto fait bizarre. Toujours peur que ca se verrouille mal surtout par chez moi ou je stationne en pente.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Pour le moment moi les pneus c'est pour apres.Cool de ne rien avoir a changer
Ambiance sympa ici. Ca change du topic de l'autre pourri par je ne sais pas quel troll
Ambiance sympa ici. Ca change du topic de l'autre pourri par je ne sais pas quel troll
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
C'est 30000 kms c'est certain C'est marqué sur ta voiture dans combien de temps en mettant juste le contact et en défilant dans le menu du compteur.
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Salut alors je ne suis pas propriétaire d’une Megane 4 comme certain sur ce topic.
Mais je voulais rebondir au sujet de l’entretiens des 20.000 kilomètres.
Je confirme Renault préconise tout les 30.000 kilomètres. Depuis maintenant plusieurs années déjà.
Sur ma Renault Megane 3 Coupé GTline 1.9 DCi 130 chevaux de 2011 c’était déjà une révision tout les 30.000 kilomètres. Personnellement je trouve que c’est bien trop ! Je fait une révision chez Renault tout les 15.000 pour ma part. 30.000 kilomètres c’est beaucoup trop surtout pour un DCi qui roule beaucoup et tout les jours.
Une voiture qui fait 1000-2000 kilomètres par mois par exemple et une autre qui fait 1000-2000 kilomètres en 2-3 mois elle s’use différemment.
Pour rappel sur les anciens modèles de Renault et autre marque les entretiens étais il me semble d’une visite au consesionnaire tout les 20.000 mais bon. Soit disant avec les nouveau moteurs c’est plus.
Je suis pas d’accord pour la simple et bonne raison que le système de combustion et le système de fonctionnement des moteurs diesels sont rester les mêmes, seulement les capteurs en sont installer un peu partout dans notre auto pour nous signaler le moindre problème éventuel. C’est sur cette aspects qu’il nous font dire que l’entretiens c’est pas tout les 20.000 kilomètres mais tout les 30.000.
Je ne sais pas si je suis arriver à bien m’en faire comprendre avec ce pavé mdr.
(En tout cas superbe Megane 4 vraiment, j’ai d’ailleurs un petit faible pour ce blanc nacré que l’on retrouve aussi beaucoup sur les nouvelles 208) même si j’ai une préférence pour la Megane 3
Mais je voulais rebondir au sujet de l’entretiens des 20.000 kilomètres.
Je confirme Renault préconise tout les 30.000 kilomètres. Depuis maintenant plusieurs années déjà.
Sur ma Renault Megane 3 Coupé GTline 1.9 DCi 130 chevaux de 2011 c’était déjà une révision tout les 30.000 kilomètres. Personnellement je trouve que c’est bien trop ! Je fait une révision chez Renault tout les 15.000 pour ma part. 30.000 kilomètres c’est beaucoup trop surtout pour un DCi qui roule beaucoup et tout les jours.
Une voiture qui fait 1000-2000 kilomètres par mois par exemple et une autre qui fait 1000-2000 kilomètres en 2-3 mois elle s’use différemment.
Pour rappel sur les anciens modèles de Renault et autre marque les entretiens étais il me semble d’une visite au consesionnaire tout les 20.000 mais bon. Soit disant avec les nouveau moteurs c’est plus.
Je suis pas d’accord pour la simple et bonne raison que le système de combustion et le système de fonctionnement des moteurs diesels sont rester les mêmes, seulement les capteurs en sont installer un peu partout dans notre auto pour nous signaler le moindre problème éventuel. C’est sur cette aspects qu’il nous font dire que l’entretiens c’est pas tout les 20.000 kilomètres mais tout les 30.000.
Je ne sais pas si je suis arriver à bien m’en faire comprendre avec ce pavé mdr.
(En tout cas superbe Megane 4 vraiment, j’ai d’ailleurs un petit faible pour ce blanc nacré que l’on retrouve aussi beaucoup sur les nouvelles 208) même si j’ai une préférence pour la Megane 3
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Bah ..
Si Renault préconise 30k c'est 30K .. C'est pas beaucoup, c'est la préconisation. Chacun est libre de faire comme il veut cependant. Cela fait des années et des années que je fais mes entretiens à 30k, et je n'ai jamais un seul soucis. Je suis même persuadé qu'on peut faire bien plus, mais on sort de la préconisation.
Les normes d’aujourd’hui, ne sont pas les normes de hier.
C'est donc 30k ou deux ans. Moi je fais une tous les ans en vu de mes 30k / an environ. Et le moteur ne consomme rien en huile (bien que cela ne veuille rien dire, mais ce qui prouve que la segmentation est nickelle).
Mon ancienne (de 2009) 1.5 105cv, c'était pareil, et vendu nickelle à 165000 kms.
Une vidange à 15k, c'est JUSTE une perte d'argent, une pollution en plus (doublé), et ça rassure JUSTE dans la tête
Si Renault préconise 30k c'est 30K .. C'est pas beaucoup, c'est la préconisation. Chacun est libre de faire comme il veut cependant. Cela fait des années et des années que je fais mes entretiens à 30k, et je n'ai jamais un seul soucis. Je suis même persuadé qu'on peut faire bien plus, mais on sort de la préconisation.
Les normes d’aujourd’hui, ne sont pas les normes de hier.
C'est donc 30k ou deux ans. Moi je fais une tous les ans en vu de mes 30k / an environ. Et le moteur ne consomme rien en huile (bien que cela ne veuille rien dire, mais ce qui prouve que la segmentation est nickelle).
Mon ancienne (de 2009) 1.5 105cv, c'était pareil, et vendu nickelle à 165000 kms.
Une vidange à 15k, c'est JUSTE une perte d'argent, une pollution en plus (doublé), et ça rassure JUSTE dans la tête
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Re: [MickaelFR] RM4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré
Suis-je fou alos
Je suis un psycho-maniaque avec ma voiture en même temps donc c'est vrai que je suis trop sur la prudence et sur la certitude d'avoir un moteur et une voiture parfaitement nickel.
Je suis fan de détailling donc mon problème viens sûrement de là xD
Je suis un psycho-maniaque avec ma voiture en même temps donc c'est vrai que je suis trop sur la prudence et sur la certitude d'avoir un moteur et une voiture parfaitement nickel.
Je suis fan de détailling donc mon problème viens sûrement de là xD
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