megane3.fr

Bonsoir. voilà je réfléchi sérieusement à rabaisser ma RM3 coupé de -35a 40mm on changent les ressort
*Es que quel'un l'a déjà fait ?
*Y'a t'il un risque d'usure prématuré de pneus ?
*Es que il faut refaire la géométrie? Es que la géométrie est différente de celle d'origine ? Si oui quel sont les nouveaux paramètre ?
*Quel marque choisir?
*y'a t'il une différence dans le comportement de la voiture ?
Merci d'avance pour vos réponses
Si vous avez des photos ça serait cool.

je dirais que le risque c'est simple faire plus attention là où tu roules, si c'est aussi plat qu'un tapis de billard no soucis mais si tu as des nid de poules ou des ralentisseurs à la con fais gaffe.

Bonne question, mais pas pire je pense que les 420Nm que tu fais encaisser à ta boite

Pyromat l'a fait demande lui sont ressenti

http://www.megane3.fr/version-coupe-f75 ... t6798.html

jumbaii a écrit :Bonne question, mais pas pire je pense que les 420Nm que tu fais encaisser à ta boite

Tu use plus rapidement tes amortos vus qu'il ne sont pas prévu a cette effet.
La tenue de route est meilleur, mais faut pas abuser non plus.
L’esthétique sa en jette un max
Perso j'avais monter des ressorts eibach sur ma clio -35mm et niveau confort sa change un petit peut mais c'est pas "tape-cul"
Il faut refaire le parallélisme.

Je crois que j'ai répondu a tes questions.

Merci jef68.pour le parallélisme c'est le même que celui d'origine ou c'est des nouveaux paramètre ?

C'est des nouveaux paramètre si tu le fait comme a l'origine sa va bouffer un peut de pneu.

Tiko.Maroc a écrit :Bonsoir. voilà je réfléchi sérieusement à rabaisser ma RM3 coupé de -35a 40mm on changent les ressort
*Es que quel'un l'a déjà fait ?
*Y'a t'il un risque d'usure prématuré de pneus ?
*Es que il faut refaire la géométrie? Es que la géométrie est différente de celle d'origine ? Si oui quel sont les nouveaux paramètre ?
*Quel marque choisir?
*y'a t'il une différence dans le comportement de la voiture ?
Merci d'avance pour vos réponses
Si vous avez des photos ça serait cool.

Pour faire un rabaissement je conseil plutot les combinés filetés, largement mieux que des simple ressorts, meilleur tenue de route, et surtout tu poura régler la hauteur que tu voudra.
Il faut refaire un parallélisme a chaque fois, voir une géométrie ( sa change celon les véhicule ) sa évite l'usure anormal des pneus.
Aprés sa joue beaucoup sur le confort, je l'avai fait sur ma 207, et j'ai fini par revenir a l'origine.

Merci pour vos à vous pour avoir répondu à mes question
Question géométrie
Si c'est un nouveaux paramètre qu'il faut faire ? Alors c'est le quel?
Par ce que les garagistes font la géométrie avec les donnée du constructeur !!!!!

Je voulais dire merci à vous pour vos réponses

La géométrie se fera en fonction du rabaissement, si tu est a -35 il faudra le dire a a personne qui te réglera ta géometrie.