megane3.fr

Bonjour à tous,

Petite question sur la jauge à essence du tableau de bord.

J'aurais voulu savoir quand il faut aller remettre de l'essence. Je m'explique:

ODB m'indique que je suis en réserve et donc le petit voyant orange pompe a essence s'allume. Quand c'est le cas je vais à la station essence la plus proche.

Seulement hier un ami m'a soutenu que je pouvais attendre d'avoir la jauge à essence complètement vide ( c'est a dire aucun carré, meme celui de la réserver ( voir photo et flèche ) avant d'aller à la station essence.


J'ai voulu essayer hier, mais quand j'ai vu que l'ODB m'indiquer que j'avais consommé 55L, je me suis arrêté à la sation essence lol.

Alors peux t-on vider complètement cette jauge (plus aucun carré, meme le dernier indiquant la réserve) ou non ?

Vu la fiabilité des affichages de l'ODB (que ce soit le niveau restant sur la jauge et la consommation annoncée cf les topics sur ce sujet) je ne jouerai pas trop avec le feu sauf à bien calculer son coup avec le kilométrage parcouru. Pas besoin de courir à la station quand tu arrives sur la réserve il te reste quand même un peu de marge (variable selon les conditions de circulation, ta conduite, ...)

Salut.

J'y suis arrivé une fois ..

Le carré noir s'efface, mais il reste une moitié (moitié carré vide) il me semble et il fini par clignoter (sans sureté)

Ok, à voir si d'autres personne confirme mais d'après la photo c'est possible !

Je ne suis pas du genre à passer à la pompe pour remettre 10L
je fais le plein, et je vide intégralement le réservoir, et j'ai plus ou moins 1l d'écart avec ce que l'ODB indique que j'ai consommé...
Genre consommé 54L et une fois à la pompe je remet 53L ( jamais l'inverse lol )

Pour le carré vide, j'ai déjà roulé 30/35 km avec c'est certain ! La peur en permanence (pas de pompe durant 120km)

Pour ce qui est de vider son réservoir, tu n'as pas peur de jouer autant .. Un pompe fermée pour X raison et c'est le drame ! Y compris pour les déchets en fond de réservoir (Bien qu'il y ai des filtres mais bon) ..

Micka3lFR a écrit :Pour ce qui est de vider son réservoir, tu n'as pas peur de jouer autant .. Un pompe fermée pour X raison et c'est le drame ! Y compris pour les déchets en fond de réservoir (Bien qu'il y ai des filtres mais bon) ..

Pour la petite histoire:

En fait par chez moi, le jeudi le carburant est à prix coutant, et cette semaine avec le froid -6° j'ai consommé un peu plus et me suis retrouvé en réserve plutot que d'habitude, et en parlant avec un ami il me dit ça le fait, tant que le dernier carré s'éteint pas, mais bon j'ai pas voulu tenté le coup, j'ai remis 10L avant que le Carré s'éteigne pour pouvoir tenir jusqu'a ce matin et pouvoir profiter du carburant à prix coutant ( 0.94 le L ) il n'y a pas de petites économies lol

Sinon habituellement je file à la sation quand la réserve s'allume ou bien même un peu avant

Salut Little,

Lorsque le voyant réserve s'allume il reste à peu près 6 litres dans le réservoir.
Lorsque le dernier carré disparaît - comme sur la photo - il ne reste plus que 4 litres.

La capacité totale est d'environ 60 litres.

J'ai découvert ces chiffres après 140 000 kms d'expérimentation .

Merci tous le monde, la prochaine fois je pourrais rouler plus loin plus sereinement

Plus loin peut-être, sereinement pas sûr

little a écrit : ↑21 janv. 2016, 11:29 Bonjour à tous,



J'aurais voulu savoir quand il faut aller remettre de l'essence. Je m'explique:

Faut pas mettre d'essence dans un diesel lol