megane3.fr

Merci pour les infos Megatef
Fin du hors sujet

Il n'y a pas de quoi...

Pour compléter sur la différence de millésime, il faut aussi songer à la norme euro 4 ou euro 5 pour les récentes. La mienne est de 2009 et est euro 4.

Exact !

Bon alors avec un peu plus de précision: En conduite Mixte, (autoroutes, villes, sortie du boulo donc souvent embouteillage..)
Avec une Mégane3 coupée TCE 130 euro5 remap à 163ch et 245Nm, Jante 17P, je roule toujours en SP98 de chez Total Exelium..
Avec une vitesse moyenne de 40.5km/h, je tourne entre 8L et 8.4L Mais Très difficile de descendre sous les 8L dans mes conditions!!

Bizarre....
Le plein en ce moment, j'en suis à 310km de faits, 36km/h de moyenne, et 7.0L tout rond de conso pour l'instant, ça bouge plus trop.
Bon la j'ai fait 50/50 nationale ville.

J'ai réussi à faire afficher par l'odb une autonomie restante de 890 km! Avec déjà une 50aine de km parcourus depuis le plein. 50km de de plat limité à 90 km/h, et effectués au régulateur réglé sur 92km/h.

c'est énorme comme autonomie !
Tu consommes combien en instantanée au régulateur à 92 ?

J'ai pas fait gaffe.

J'avais fait une photo avec mon tél:

2200kms et 7.1l hier sur route (national) avec le tce130 et du 95sp je ne prends pas le e10
Bonne surprise car jusqu'a present je n'etais pas descendu sous les 8.2l
je ne m'occupe pas du voyant de passage de vitesse d'ailleur j'ai essayé j'y arrive pas a passer les vitesse comme indiquer c'est vraiment gacher le plaisir de conduite
je m'occupe pas non plus des limitations de vitesse je suis souvent 10 a 20 km au dessus de le vitesse sauf pour la traversé des villes ou village je respecte la vitesse et sur l'auto route je roule souvent au regulateur et la c'est suivant mon humeur du jour le plus souvent je suis callé a 130 mais ça m'arrive aussi de pousser de temps en temps

Bonjour tout le monde.

Un petit retour après 1800 km parcourus durant mes vacances.

Tout d'abord, la situation :

A la descente dans le Sud (St Aygulf) et à la remontée, quatre personnes (2 adultes et 2 ados de 18 et 15 ans), coffre blindé raz la gueule et pleins faits.

Sur place, quatre personnes à bord.

La descente :

Par l'autoroute, régulateur à 124 km/h, climatisation sur "SOFT" ==> 780 km et une moyenne de 6.6 l/100

Sur place :

Petits trajets montagneux (massif de l'Esterel) sans régulateur, sans clim' et en conduite dynamique ==> 220 km et une moyenne de 7.2 l/100

Remontée :

La route Napoléon dans son intégralité (Grasse à Grenoble), un tout petit bout d'autoroute, sans régulateur et sans clim' en conduite assez dynamique (une trentaine de dépassements sur petite route) ==> 800 km et une moyenne de 6.9 l/100

Bilan pour mes vacances, 1800 km et une moyenne totale d'environ 6.8 l/100 km. Je suis donc super enchanté par ce résultat, d'autant plus que je n'ai pas hésité à tirer un peu les rapports. Ce moteur est un bijou, il me donne satisfaction à 100 %, hormis en ce qui concerne le frein moteur trop faible, mais bon un 1400 cm3 pour 1200 kg, il n'y a pas de miracle.

A + et V.