megane3.fr

Sur une Estate 1.6 dci 130, environ 5,5L/100 après 3500 km... Depuis le passage des 2500 km, je conduis de facon très dynamique de temps à autres et en général dynamique donc je trouve la conso épatante! Sur l'autoroute en Espagne à 120 réel (124 compteur), je suis à peine à 5L, sois la conso de ma hyundai i30 crdi 115... à 90km/h!! Et je suis sûr que ca va s'améliorer! Je n'ai pas prix le 130 seulement pour l'économie, si je voulais rouler super éco tout le temps à bas régime, j'aurais prix le 110 qui est tout à fait suffisant ... Et j'aurais prix le 160 si sa conso n'était pas si exagérée....

Pour ma part, après les 600 premiers km, l'odb affiche 5,3 l, pour des trajets principalement faits sur nationales et voies rapides, le tout avec la clim.

Avec le 1.9, pour ce type de parcours, c'etait plutôt dans les 6l, donc satisfait

Avec mon km annuel, l'économie par rapport au 1.6 crdi / 1.9 dci corresspond à environ 350 euros / par an, sois la vidange gratuite et l'usure pneumatique... Pneus et vidange gratuite: vive le 1.6 dci!!

ksautet a écrit :Avec mon km annuel, l'économie par rapport au 1.6 crdi / 1.9 dci corresspond à environ 350 euros / par an, sois la vidange gratuite et l'usure pneumatique... Pneus et vidange gratuite: vive le 1.6 dci!!

si comme tu le dit, tu as une conduite dynamique et que tu consomme peu c'est plutot bien pour le 1.6DCI...
Je conduis aussi dynamique et je consomme 6.2L/km avec mon 1.9 dci ... mais j'en suis content

5,5 en ce moment pour moi avec le 1.9dci

deri a écrit :

ksautet a écrit :Avec mon km annuel, l'économie par rapport au 1.6 crdi / 1.9 dci corresspond à environ 350 euros / par an, sois la vidange gratuite et l'usure pneumatique... Pneus et vidange gratuite: vive le 1.6 dci!!

si comme tu le dit, tu as une conduite dynamique et que tu consomme peu c'est plutot bien pour le 1.6DCI...
Je conduis aussi dynamique et je consomme 6.2L/km avec mon 1.9 dci ... mais j'en suis content

Oui je pense bien qu'une fois bien rodé le 1.6 consommera un litre de moins que le 1.9... Donc de ce côté pas de critiques vraiment... Il serait intéressant de voir si le nouveau 1.5 dci consomme vraiment beaucoup moins, j'en doute un peu...

Mais bon, le 1.9 dci conserve ses atouts: sa souplesse supérieure, ses perfs un peu supérieures (peut être du au fait que le 1.9 dci sort en fait 141 cv et non pas 130) et sa fiabilité (pour le 1.6 on en sait encore rien)

Premiers kilomètres avec 1.6 dci 130 : bilan très positif.
Direction le Grand Bornand : 600 kms autoroute, nationale, petite montagne et 4 personnes avec coffre plein
Résultat : 5.0l/100 en respectant les limitations et moteur en "rodage".
J'avais l'ancienne mégane 3 avec 1.5dci 105 et la différence : plus d1l/100

En conclusion : pour le moment, consommation au top et moteur peu bruyant. On m'a même demandé si ce n'était pas un moteur essence au ralenti.

Bonne journée à tous

Salut à vous, possesseur du 1.6 depuis avril, aujourd’hui ma petite coupé compte 7300kms a son compteur et la consommation est de 4.2l avec tout de même de bonnes pointes, ayant eu une Mégane 2 1.9, différence 1.5L de moins

eeec25 a écrit :Salut à vous, possesseur du 1.6 depuis avril, aujourd’hui ma petite coupé compte 7300kms a son compteur et la consommation est de 4.2l avec tout de même de bonnes pointes, ayant eu une Mégane 2 1.9, différence 1.5L de moins

Impressionant ce moteur! Le meilleur rapport Conso / perfs de la gamme pour sur ! Mais vos 4.2 m'impressionnent quand même! Car a moins de rouler sur du plat à 90, cete moyenne ne me semble pas atteignable! Les 80 kg en plus du break doivent être en cause en plus de ma conduite qui ne connait pas les sous-régime. En gros il me faut suivre un bon cour d'eco-conduite! Je vais voir si mon assurance peut me proposer ça!

Je suis moi aussi perplexe sur cette moyenne .Quelles conditions ? Vitesse moyenne ?Profil des routes ?
Pour ma part je viens de passer les 5000 km et toujours une moyenne de 6.2 l au 100.
Je conduis effectivement plutot speed mais cela me satisfait en rapport des performances.
Je ne perçois pas ,le fameux trou des bas régimes moi

quidmega a écrit :Je suis moi aussi perplexe sur cette moyenne .Quelles conditions ? Vitesse moyenne ?Profil des routes ?
Pour ma part je viens de passer les 5000 km et toujours une moyenne de 6.2 l au 100.
Je conduis effectivement plutot speed mais cela me satisfait en rapport des performances.
Je ne perçois pas ,le fameux trou des bas régimes moi

C'est vrai que les moyennes constructeurs normalisées ne sont en général jamais atteintes.. Et pour un véhicule du poids de la megane, même 6 L aux 100 serait tout a fait correct. Moi je suis a peu près a 5.5 et je trouve ça exceptionnel car je ne pratique pas l'eco conduite. Par contre le trou a bas régime est reel. Sur ma Hyundai 1.6 crdi j'avais beaucoup plus de souplesse a bas régime au point de n'avoir jamais calé avec et de pouvoir monter les vitesses jusqu'en 4 ieme sur le couple. Celà étant dis, après quelques semaines on se fait a la megane et on reste dans la plage de régime ideale. La souplesse ne pose aucun problèmes. En fait on juge de la souplesse par rapport a notre ancient véhicule donc c'est jamais tout a fait objectif.

ksautet a écrit :

eeec25 a écrit :Salut à vous, possesseur du 1.6 depuis avril, aujourd’hui ma petite coupé compte 7300kms a son compteur et la consommation est de 4.2l avec tout de même de bonnes pointes, ayant eu une Mégane 2 1.9, différence 1.5L de moins

Impressionant ce moteur! Le meilleur rapport Conso / perfs de la gamme pour sur ! Mais vos 4.2 m'impressionnent quand même! Car a moins de rouler sur du plat à 90, cete moyenne ne me semble pas atteignable! Les 80 kg en plus du break doivent être en cause en plus de ma conduite qui ne connait pas les sous-régime. En gros il me faut suivre un bon cour d'eco-conduite! Je vais voir si mon assurance peut me proposer ça!

J'ai fais un bon petit rodage au debut, vitesse moyenne 100-110, routes plates