megane3.fr

Bonjour

En passant à ma concession pour régler un détail administratif, j'ai eu l'occasion de remarquer de l'humidité dans un des feux arrières d'un coupé sur le parking VO. Du coup je me suis demandé si c'était un cas isolé ou bien si ce pb étant plus étendu ?

Vu que je n'ai rien trouvé par la fonction recherche, je suppose que ce n''est pas étendu... aller on sonde.

jotape99 a écrit :Bonjour

En passant à ma concession pour régler un détail administratif, j'ai eu l'occasion de remarquer de l'humidité dans un des feux arrières d'un coupé sur le parking VO. Du coup je me suis demandé si c'était un cas isolé ou bien si ce pb étant plus étendu ?

Vu que je n'ai rien trouvé par la fonction recherche, je suppose que ce n''est pas étendu... aller on sonde.

Salut jotape99,

pour la buée dans mon feu arrière gauche après qu'elle soit passée au lavage...

C'était le gauche aussi sur celle que j'ai vu.

Vue sur le gauche et sur le droite après un lavage chez le mammifère bleu.

Mon feu arrière gauche a été changé pour ce "souci" mais le problème est toujours présent, je dois rappeler cette semaine pour qu'il soit à nouveau repris en garantie.
Pour le droit, il arrive qu'il y ait de la condensation, mais c'est très rare!!

Bonjour,
Je constate avec l'arrivée des premiers froids que les feux de ma coupé sont pleins de condensation... A priori je ne suis pas le seul... Quelqu'un a trouvé une solution ???

J'ai constaté la même chose une seule fois sur le feu arrière gauche après lavage, depuis plus rien. Affaire à suivre.

Pffffff moi c'est tous les jours dès que le givre fond, dedans il y a plein de buée en bas du feu... Ca, avec les années, ça va pourrir le feu !!!

pour ma part,ca vient d arriver egalement sur le feux arriere gauche...
plein de buée!!!!!
c'est vraiment chiant!!!!!

Ben déjà c'est moche... Et j'ai peur surtout de l'oxydation... Là c'est mes parents qui ont ma voiture, mais dès que je la récupère je vais regarder comment sont faits les feux...

Pareil et sans aucun doute sur toutes les voitures quelquesoit la marque.
Il n'y a rien à faire.
S'il n'y a pas de l'eau à l'intérieur du phare mai sseulement de la buée, ils ne changent pas le phare puisque c'est considéré comme normal.
Mais pas trop d'inquiétude, il en faut bien plus que ça pour oxyder un phare.

Il y a déjà eu un sujet sur ce phénomène mais rien d'inquiétant car ce n'est que de la buée et non de l'eau (il ce passe ce phénomène sur les vitres intérieurs et pourtant personne ne va chez son garage en disant que j'ai de la buée à l'intérieur faut me changer la vitre )
Sur les blocs feu c'est la chaleur qui fait partir la buée et de plus il y a une aération qui permet d'éviter que le buée ce transforme en condensation et de faire circuler l'air.