megane3.fr

Bonsoir à tous,

J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé mon bonheur.
Ayant acheté ma M3 2012 energy dci 130 par l'intermédiaire d'un mandataire, je n'ai aucun carnet d'entretien et je ne connais pas les révisions préconisées par Renault pour ce moteur.
J'ai pris un contrat entretien + maintenance pour une durée de 5 ans par l'intermédiaire d'une entreprise d'assurance ayant negocié leur prix pour le mandataire.
Ma voiture neuve vient du marché autrichien et MyRenault ne m'informe de rien pour les révisions prévus. (par contre il me liste bien les options dont je dispose et en allemand s'il vous plaît !)
En gros le mandataire m'a dit d'écouter la voiture et que c'est elle qui m'indiquera quand effectuer les révisions ...
À part une info de 30000 km ou deux ans, aucune autre info. D'ailleurs dans les deux ans affichés, la voiture ne retire pas les deux mois déjà passés après la mise en circulation (l'assurance se basant naturellement sur le plus avantageux pour eux)

Quelqu'un du forum à t il les éléments que je recherche et les sources de ces derniers ?

Je vous remercie par avance pour l'aide que vous pourriez m'apporter.

Très bonne soirée à tous.

Pour info (impression d'une fiche d'entretien par concession renault) :

vidange + filtre a huile + filtre habitacle = 30000kms ou 2ans
filtre a air + filtre a gazole = 60000kms ou 4ans
liquide de frein = 120000kms ou 4ans
liquide refroidissement + courroie d'accessoire et galets = 150000kms ou 6ans

Le dispositif de controle de la qualité de l'huile peut preconiser une vidange anticipée en cas de conditions particulieres d'utilisation

Merci pour cette info utile

FABGTLINE a écrit :Pour info (impression d'une fiche d'entretien par concession renault) :

vidange + filtre a huile + filtre habitacle = 30000kms ou 2ans
filtre a air + filtre a gazole = 60000kms ou 4ans
liquide de frein = 120000kms ou 4ans
liquide refroidissement + courroie d'accessoire et galets = 150000kms ou 6ans

Le dispositif de controle de la qualité de l'huile peut preconiser une vidange anticipée en cas de conditions particulieres d'utilisation

petite erreur, pour liquisz refroidissement + courroie d'accessoire et galet tendeur, enrouleur = 160000 kms ou 6ans

Changement en moyenne des disques et plaquettes avant et arriere et amortisseurs jai pas trouver d'info

meganebleumalte a écrit :

FABGTLINE a écrit :Pour info (impression d'une fiche d'entretien par concession renault) :

vidange + filtre a huile + filtre habitacle = 30000kms ou 2ans
filtre a air + filtre a gazole = 60000kms ou 4ans
liquide de frein = 120000kms ou 4ans
liquide refroidissement + courroie d'accessoire et galets = 150000kms ou 6ans

Le dispositif de controle de la qualité de l'huile peut preconiser une vidange anticipée en cas de conditions particulieres d'utilisation

petite erreur, pour liquisz refroidissement + courroie d'accessoire et galet tendeur, enrouleur = 160000 kms ou 6ans

Si je ne m'abuse la version 1.6 dci130 est équipée d'une chaine et non plus d'une courroie donc plus de changement

[Si je ne m'abuse la version 1.6 dci130 est équipée d'une chaine et non plus d'une courroie donc plus de changement[/quote]

Après recherche sur le net le 1.6 dci 130 est bien équipé d'une chaine de distribution
lien: http://automobile.challenges.fr/nouveau ... iesel.html

La courroie d'accessoire n'est pas une chaine ? , je parler pas de la distribution

FABGTLINE a écrit :La courroie d'accessoire n'est pas une chaine ? , je parler pas de la distribution

la courroie d'accessoire soit courroie d'alternateur + compresseur de clim est une courroie simple à nervures à changer tout les 160000 kms pour la distribution chaine donc pas de changement necessaire mais prévoir changement pompe à eau + galets car ces organes ne sont soumis à l'usure

On es d'accord

Ta d'autre info sur les disque, plaquette et amortisseur

Les disques plaquettes et amortisseurs sont à changer en fonction de ta conduite et des routes que tu empreinte

geoffrey52 a écrit :Les disques plaquettes et amortisseurs sont à changer en fonction de ta conduite et des routes que tu empreinte

En générale, tu fait deux à trois jeux de plaquettes pour un jeu de disques de freins, je dit bien en général, maintenant tout dépend de ton style de conduite ( freinage tardif, conduite en ville etc ....)