megane3.fr

Bonjour à tous,

Cela fait un moment que je suis ce forum, c'est une vraie mine d'infos et j'ai toujours trouvé réponse à mes questions

Mais dans ce cas, je n'ai pas trouvé d'info concernant mon souci, ni sur ce forum ni sur google, c'est pour cela que je m'en remet à vous

Ma femme possède une mégane 3 de 2009 motorisée par un 1.5dci sans FAP. Depuis quelques jours, j'ai constaté que la clim fonctionne bien pendant 30 min environ, puis la puissance de la soufflerie diminue graduellement jusqu'au point ou il n'y a quasiment plus d'air qui sorte des aérateurs
C'est une clim bizone, lorsque je la met en manuel, j'entends le pulseur tourner à fond mais je n'ai pas d'air qui sort... J'ai mis la soufflerie à fond clim coupée et au bout de 5 min un petit glaçon est sorti de l'aérateur centre droit ! je n'y croyais pas mais la présence d'une goutte d'eau sur les ailettes me confirme la chose.
Je croyais que ma conduite des condensats était bouchée mais j'ai bien de l'eau sous la voiture (en assez grande quantité).

Bien sur, lorsque je reprends la voiture après quelques heures la clim fonctionne très bien...
...pendant 30 min

Voila, si vous avez des pistes je suis preneur

Quel malotru !

Présentation faite
sud-est-f58/presentation-mec-qui-aimait ... 15627.html

As tu assez de gaz dans dans ton compresseur ?

Je pense que oui car quand j'ai un flux d'air qui sort des aérateurs celui ci est vraiment très froid.

Par contre j'ai démonté le filtre d'habitacle, il était mouillé, j'avais même un peu d'eau au fond de son logement. C'est très étrange car mes condensats de clim sont bien évacués...

J'ai une théorie assez tordue, à vous de me dire ce que vous en pensez:
Etape 1: de l'eau se retrouve dans mon filtre d'habitacle (cause à définir)
Etape 2: Lorsque la clim fonctionne, elle gèle l'eau du filtre d'habitacle progressivement, ce qui explique la baisse du flux d'air en sortie des aérateurs.
Etape 3: Une fois la clim arrêtée, la glace du filtre dégèle, ce qui explique pourquoi les condensats sont importants une fois le moteur coupé.
Etape 4: Le confinement du filtre d'habitacle empèche l'évacuation totale de son humidité
Etape 5: Une fois la clim redémarrée, ça repart pour un tour...


Du coup, j'ai réalisé les actions suivantes:
- Soufflage de ma conduite d'évacuation de condensats
- Soufflage de mon évaporateur clim
- Sèchage du filtre d'habitacle


Demain je vais essayer de trouver un concessionnaire avec le filtre en stock et le changer.

Tu devrais nettoyé tes évacuation aux niveaux de ton pare brise, peux être qu'il y à une de bouchée

Salut,
Ton conduit d'air est bouché à un moment, essaie de mettre en manuel sur différentes positions des volets, et voir comment ça fonctionne.

Tom 5 a écrit :salut,
Ton conduit d'air est bouché à un moment, essaie de mettre en manuel sur différentes positions des volets, et voir comment ça fonctionne.

C'est ce que je croyais aussi. J'avais essayé toutes les positions des volets avec ventilation en manuel et a fond: rien ne sortait nulle part (pieds, pare brise, aérateurs => nada). Et après une trentaine de minutes j'avais a nouveau de l'air partout. Ce qui je pense confirme ma théorie du filtre d'habitacle plein d'eau qui gèle car il est en contact avec l'évaporateur de climatisation.

Du coup, j'ai inspecté les fameuses évacuations d'eau sous le pare brise. Résultat: l'évacuation coté conducteur était bouchée. je l'ai débouchée avec un réglet et vérifié que les 2 évacuations fonctionnent, ce qui est maintenant le cas.
J'ai a nouveau démonté le filtre d'habitacle (qui était encore un peu mouillé) et laissé tourner la ventilation à fond pendant une bonne dizaine de minutes clim coupée pour évacuer l'eau restante.
J'ai tout remonté avec un filtre d'habitacle neuf (35 € chez Renault, ouch!).

J'ai roulé pendant une petite heure sans souci, ça reste à valider car le climat de la cote atlantique n'est pas torride en ce moment.

Mention spéciale au jeune mécano de la concession qui n'a pas été avare de conseils sur ma Mégane, ça fait plaisir

On dirait que dans mon malheur, j'ai eu la chance de ne pas cramer mon moteur de ventilation...


Prochain et dernier épisode j'espère au retour des vacances

Good news

Merci pour ce post, car je viens d'avoir le même problème sur ma mégane de 2015, que je ne comprenais pas: ventilation qui fonctionne, mais pratiquement aucun souffle. Après un arrêt de 15 minutes ça repart puis de nouveau plus rien.
L'explication du filtre mouillée qui gèle me paraît pertinente. C'est arrivé après une nuit très humide et j'ai mis le désuembuage avec clim dès le départ. Donc le filtre mouilllé a du gelé. Ensuite puisque c'est bouché, l'air extérieur chaud ne circule plus et ne dégèle pas le filtre qui est toujours refroidi par la clim, etc...
La solution est donc de couper la clim en gardant un peu de ventilation pour dégeler et sécher le filtre (ou attendre).
Ensuite reste à savoir pourquoi le filtre est humide: filtre sale et vieux, condition météo, eau stagnante, ....