megane3.fr

bah je pense que lorsqu'on presse la touche la clim en elle meme se coupe et il lance la soufflerie au maximum et active le dégivrage arrière et des retro (si t'as l'option dedans, pour ma part ils sont dégivrant) je pense que la clim se coupe car aucune des diodes (soft, normal et hard) n'est allumé. Par contre je ne touche pas au bouton en bas a droite, je le laisse tjr sur la clim.

Alors pour votre information, une des principales propriété d'une climatisation, c'est d’assécher l'air. Donc si vous mettez le dégivrage rapide du pare brise sur n'importe quelle voiture équipée ainsi, la clim sera mise en marche forcée afin d’accélérer le processus de désembuage !

Donc pour conclure, si vous voulez chasser la buée rapidement, activez la clim !

PS : Pour ceux qui coupent la clim en hiver, pensez à la faire tourner au moins une fois par mois ! ça prolonge sa durée de vie. Une clim qui ne tourne jamais, est une clim qui finira par se gripper (compresseur tout ça !)

Merci pour ces informations AOD

tilk a écrit :bah je pense que lorsqu'on presse la touche la clim en elle meme se coupe et il lance la soufflerie au maximum et active le dégivrage arrière et des retro (si t'as l'option dedans, pour ma part ils sont dégivrant) je pense que la clim se coupe car aucune des diodes (soft, normal et hard) n'est allumé. Par contre je ne touche pas au bouton en bas a droite, je le laisse tjr sur la clim.

J'ai trouvé.
Quand les boutons "Soft", "Normal" et "Hard" sont allumés, la clim est en auto. S'ils sont éteints, elle est en manu. Et si "AC Off" est allumé bien évidemment la clim est off.

Henritch59 a écrit :

tilk a écrit :bah je pense que lorsqu'on presse la touche la clim en elle meme se coupe et il lance la soufflerie au maximum et active le dégivrage arrière et des retro (si t'as l'option dedans, pour ma part ils sont dégivrant) je pense que la clim se coupe car aucune des diodes (soft, normal et hard) n'est allumé. Par contre je ne touche pas au bouton en bas a droite, je le laisse tjr sur la clim.

J'ai trouvé.
Quand les boutons "Soft", "Normal" et "Hard" sont allumés, la clim est en auto. S'ils sont éteints, elle est en manu. Et si "AC Off" est allumé bien évidemment la clim est off.

euh .. oui.. sachant que quand tu est en clim manuelle, la clim ne fonctionne pas forcement selon les besoin mais tu gere surtout la vistesse de ventilation et les aérateurs
moi je suis presque toujours en manu en faite sauf les très long trajet

alors j'ai discuté avec un gars de chez France pare brise, il m'a dit que ces temps ci, il avait bcp dr plaintes de clients pour ce problème de buée et aussi de givre intérieur, selon lui les voitures modernes sont tellement hermétiques que l humidité reste prisonnière, seule solution, aérer le plus souvent possible sinon récupérateur d humidité, ce que j'ai fait. ..et la cartouche se gorge d eau petit à petit et plus de buée. ..

Déjà eu ce soucis sur mon ancienne voiture ( 207 ) je l avais toujours le recyclage de l air la petite flèches donc l air re injecter était toujours humide

J'utilise çà depuis 3 ans.......dans le bac de porte et là plus d'humidité dans la voiture..

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/8416 ... wwodsj8AiA