Vos Contrôles Techniques! Résultat?
- romainlaetitia
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
Oui mais pour y accéder bonjour... J'ai une boîte à air juste derrière l'ampoule impossible de faire quelque chose sans tout démonter, et c'est bien chiant à enlever, enfin j'ai trouvé ça chiant pour l'accès aux écrous ^^
- chaced
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
pour l'antibrouillard ?
ils ont percé la protection et on accède au réglage avec un tournevis cruciforme sans rien démonter, encore heureux.
PS : perso ils sont allumé une fois tout les 2ans pour le ct justement :lol:
ils ont percé la protection et on accède au réglage avec un tournevis cruciforme sans rien démonter, encore heureux.
PS : perso ils sont allumé une fois tout les 2ans pour le ct justement :lol:
- romainlaetitia
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
Ah OK ils ne ce sont pas fait chier eux
Il manque cruellement une plaque ouvrable comme sur la clio 3 !
J'avoue que je n'ai pas songé à faire un trou ^^
Pareil je ne les utilisent pas mais c'était pour ne pas eblouir avec mes led ^^
D'ailleurs je change d'ampoules car elles éblouissent même en position basse...
Il manque cruellement une plaque ouvrable comme sur la clio 3 !
J'avoue que je n'ai pas songé à faire un trou ^^
Pareil je ne les utilisent pas mais c'était pour ne pas eblouir avec mes led ^^
D'ailleurs je change d'ampoules car elles éblouissent même en position basse...
- chaced
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
il est d'origine le trou, je ne me suis pas amusé a faire un trou pour régler des ab alors que j'en ai pas l'utilité.
Pour les ampoules du phare, il faut sortir le phare, ça prend 30 seconde.
Pour les ampoules du phare, il faut sortir le phare, ça prend 30 seconde.
- romainlaetitia
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
Moi j'ai aucun trou, je pense pas que ça soit d'origine
- chaced
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
vu la découpe parfaite de chaque coté, a mon avis c'est d'origine.
Tu regardes bien sous la voiture au niveau de l'arrière de l'antibrouillard ?
Tient ma bavette est d'ailleurs un peut abîmé je vois sur ma photo.
On les vois bien les 2 trous devant les garde boue avant :
http://images.planeterenault.com/16547/ ... bas....jpg
Tu regardes bien sous la voiture au niveau de l'arrière de l'antibrouillard ?
Tient ma bavette est d'ailleurs un peut abîmé je vois sur ma photo.
On les vois bien les 2 trous devant les garde boue avant :
http://images.planeterenault.com/16547/ ... bas....jpg
- romainlaetitia
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
Je regarderais ce soir pour être sûr je te dirais quoi, si y'en à un je suis vraiment pas malin
- chaced
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
Ils y sont sur la photo du soubassement sur une megane de 2008 (voir le lien de mon précédent message), ils y sont aussi sur ma 2011romainlaetitia a écrit :Je regarderais ce soir pour être sûr je te dirais quoi, si y'en à un je suis vraiment pas malin
- romainlaetitia
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
Bon... La prochaine fois je regarderais plus en détails il y a bien un petit trou de prévu
- chaced
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
Le pire c'est sur la megane 2, je passe le CT, AB trop haut, bon pas de problème... démontage du parechoc (oui car pas de trou pour régler) et la... pas de vis de réglage :lol:romainlaetitia a écrit :Bon... La prochaine fois je regarderais plus en détails il y a bien un petit trou de prévu
- romainlaetitia
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
Ah oui là c'est encore plus embêtant
En tous cas maintenant je sais que pour Megane 3 c'est facile ^^
Pas besoin d'enlever la roue, le pare boues et la boîte à air
En tous cas maintenant je sais que pour Megane 3 c'est facile ^^
Pas besoin d'enlever la roue, le pare boues et la boîte à air
- chaced
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Re: Vos Contrôles Techniques! Résultat?
et le système pour changer les ampoules est tout simplement génial, je ne suis pas sur qu'existe un truc plus simple meme.
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