megane3.fr

je suis partis faire des course entre donc j'ai rien vue
le garagiste il ma dit comme meganebleumalte :

meganebleumalte a écrit : Alors je pense qu'il ont demonter les deux petits caches clipset sur les cotes venant mourir sur les ailes. Ensuite ils ont enlevé les essuis glaces (bras) et ils ont levé la baie de pare brise (grille noire). Ensuite ils ont débouché les petit tuyau qui vient débouché vers le moteur qui sert à évacuer l'eau lors des pluie ).

A meganebleumalte, penses tu que ce soit faisable par quelqu'un comme toi et moi (ou plutot comme moi c'est à dire pas mécano lol) ?
Car ça m'embete de la remettre au garage pour juste démonter ça ...

romainsmur62 a écrit :A meganebleumalte, penses tu que ce soit faisable par quelqu'un comme toi et moi (ou plutot comme moi c'est à dire pas mécano lol) ?
Car ça m'embete de la remettre au garage pour juste démonter ça ...

Moi je l'ai fait moi même sur ma megane 2 (même système) , si tu es patient et surtout calme il y aura pas de problème pour que tu le fasse toi même. Surtout va tout doux pour retirer les deux caches sur les cotés car il y a trois petits clips à ne pas cassés utilise un petit tournevis pour faire levier tout doux pour ne pas faire de traces de pesée sur le plastique. Sinon pour les bras d'essuis glace fait un repère avec du scotch sur le pare brise pour les repositionnér lors de la remonte ;)Fait attention lors du démontage des balai, car les bras de balai tapes sur le capot alors attention la peinture, prends ton temps c'est pas trés compliqué;
Tu verra le tuyau et utilise une petite tige pour le déboucher

tiens un tuto du forum megane rs pour megane 2, idem pour megane 3:

http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic ... 38c0dc1d48

Merci bien si avec tout ça j'y arrive pas lol
Je vais voir ça soit dans la semaine soit début avril et je vous tiendrai au courant

J'ai eu ça aussi mais reglé!
ça vient du parebrise mal collé et donc non étanche.

Tiens moi aussi ça m'arrive d'avoir de l'eau dans la trappe passager et seulement là quand il pleut.
J'ai mis une grosse éponge pour le moment pour réduire les éventuels dégâts.

Comme ma voiture n'est plus garantie, je pense me débrouiller tout seul pour démonter et vider l'eau au niveau du capot avant si c'est là.
Autrement, si ça vient du pare-brise, tu as fait comment kanabeach44 ?
Merci.

Moi elle était encore sous garantie.

J'avais eu le malheur d'aller chez carglass à l'époque comme convenu avec mon assurance.
J'ai dû changer le pare-prise car il s'est félé (ce qui peut arriver à n'importe qui meme neuf!)
Donc Carglass a dû me reposer correctement et colmater comme il se devait au niveau des joints.

Il s'agissait d'un collage à la va vite, la prochaine fois j'irais chez Renault, même si j'ai rien contre Carglass.

Bonsoir à tous,
Pour info, j'ai moi aussi une importante infiltration d'eau côté passager. L'eau coule au fond le long de la moquette, sous le tableau de bord et s'accumule finalement dans la trappe. J'ai eu une panne la semaine passée de ventilation, prise en charge par Renault entièrement (OTS) Ils ont changé le module de variation sans me donner d'explications. Je commence à comprendre maintenant que ça doit venir de l'entrée d'eau dans la ventilation ! Je m'attends à ce que ça recommence !

hop on recommence au même endroit tout tremper
de plus rien de boucher ?? direction garage j'ai encore 1 mois de garantie ouf

Bonjour,

Je vois que je ne suis pas seul avec mon problème de "mégane piscine". J'ai subi une grosse inondation en novembre + une panne d'un système de ventilation alors que la voiture n'a que 25 000 km. J'ai amené la voiture au garage pensant à un défaut de la voiture. Ils ont tout de suite penser aux problèmes d'obstruction des trous du bac en pied de pare-brise et m'ont renvoyé vers mon assurance pour une prise charge.
L'assurance a fait passer son expert et considère que c'est de la faute de Renault : entretien impossible par le propriétaire du véhicule, aucun entretien prévu par Renault à aucune des visites de routine, trou d'évacuation de petite dimension, surverse de l'eau en cas d’obstruction sur des équipements sensibles : électronique, groupe de ventilation, bas de caisse avec les faisceaux électriques. Bref, j'en ai pour plus de 3000 € et Renault ne veut pas assumer ses responsabilités invoquant un "défaut d'entretien".

A vous lire, je vois bien que je ne suis pas le seul à "ne pas savoir entretenir mon véhicule" ! et Renault, malgré les problèmes sur la Mégane 2 n'a pas été capable d'agrandir les trous pour éviter qu'ils se bouchent et ne protège pas les équipements sensibles.

A qui le tour ? Faudra-t-il attendre la Mégane 4 pour que ce genre de défauts soit corrigé ?

lampadaire a écrit :Bonjour,

Je vois que je ne suis pas seul avec mon problème de "mégane piscine". J'ai subi une grosse inondation en novembre + une panne d'un système de ventilation alors que la voiture n'a que 25 000 km. J'ai amené la voiture au garage pensant à un défaut de la voiture. Ils ont tout de suite penser aux problèmes d'obstruction des trous du bac en pied de pare-brise et m'ont renvoyé vers mon assurance pour une prise charge.
L'assurance a fait passer son expert et considère que c'est de la faute de Renault : entretien impossible par le propriétaire du véhicule, aucun entretien prévu par Renault à aucune des visites de routine, trou d'évacuation de petite dimension, surverse de l'eau en cas d’obstruction sur des équipements sensibles : électronique, groupe de ventilation, bas de caisse avec les faisceaux électriques. Bref, j'en ai pour plus de 3000 € et Renault ne veut pas assumer ses responsabilités invoquant un "défaut d'entretien".

A vous lire, je vois bien que je ne suis pas le seul à "ne pas savoir entretenir mon véhicule" ! et Renault, malgré les problèmes sur la Mégane 2 n'a pas été capable d'agrandir les trous pour éviter qu'ils se bouchent et ne protège pas les équipements sensibles.

A qui le tour ? Faudra-t-il attendre la Mégane 4 pour que ce genre de défauts soit corrigé ?

Modération meganebleumalte: : Au nom de toute l'équipe du forum, je te souhaite la bienvenue. Comme indiqué dans la charte (Charte du forum - Présentation), il est recommandé (et non obligatoire) de se présenter avant de commencer à participer à la vie du forum.
Si tu prends le temps de te présenter aux autres membres, ces mêmes membres se prendront peut-être plus facilement le temps de t'écouter et peut-être t'aider !

lampadaire a écrit :Bonjour,

Je vois que je ne suis pas seul avec mon problème de "mégane piscine". J'ai subi une grosse inondation en novembre + une panne d'un système de ventilation alors que la voiture n'a que 25 000 km. J'ai amené la voiture au garage pensant à un défaut de la voiture. Ils ont tout de suite penser aux problèmes d'obstruction des trous du bac en pied de pare-brise et m'ont renvoyé vers mon assurance pour une prise charge.
L'assurance a fait passer son expert et considère que c'est de la faute de Renault : entretien impossible par le propriétaire du véhicule, aucun entretien prévu par Renault à aucune des visites de routine, trou d'évacuation de petite dimension, surverse de l'eau en cas d’obstruction sur des équipements sensibles : électronique, groupe de ventilation, bas de caisse avec les faisceaux électriques. Bref, j'en ai pour plus de 3000 € et Renault ne veut pas assumer ses responsabilités invoquant un "défaut d'entretien".

A vous lire, je vois bien que je ne suis pas le seul à "ne pas savoir entretenir mon véhicule" ! et Renault, malgré les problèmes sur la Mégane 2 n'a pas été capable d'agrandir les trous pour éviter qu'ils se bouchent et ne protège pas les équipements sensibles.

A qui le tour ? Faudra-t-il attendre la Mégane 4 pour que ce genre de défauts soit corrigé ?

dans mon cas justement renault tech remplace systématiquement les durite en Y qui sont boucher par une sortie direct si j'ai bien compris la chose !! on verra par la suite