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Bonsoir j'ai vu beaucoup de gens dire Que les ecrou de jantes tole sa n'allais pas sur jantes alu donc jai place mes ecrou de tole sur jantes alu et c'est rentrer la seul peur que jai c'est que les ecrou ce dessert pendant que je roule est ce possible car ce sont ecrou pour jantes tole et pas alu ?

Casanova75019 a écrit :Bonsoir j'ai vu beaucoup de gens dire Que les ecrou de jantes tole sa n'allais pas sur jantes alu donc jai place mes ecrou de tole sur jantes alu et c'est rentrer la seul peur que jai c'est que les ecrou ce dessert pendant que je roule est ce possible car ce sont ecrou pour jantes tole et pas alu ?

C'est pas que "ça ne va pas" mais plutôt que "ça n'est pas adapté" car le siège fixe du boulon pour jante tôle risque, lors du serrage, de blesser la portée de la jante alu.

Et c'est quoi le risque si je roule avec quelque rayure a l'intérieur ?

Et j'ai acheter les boulons avec le collier qui est libre mais il était trop gros

Casanova75019 a écrit :Et c'est quoi le risque si je roule avec quelque rayure a l'intérieur ?

A force ça marque la portée avec le risque qu'elle se déforme à la longue, surtout si tu serres "à la louche" et non "au couple" (110 Nm).

Et j'ai acheter les boulons avec le collier qui est libre mais il était trop gros

Tu as acheté quelle référence et où ?

Ce n'est pas une bonne idée...
Premièrement, si il n'y avait aucun risque à mettre des goujons tôle sur alu, les goujons pour alu n'existeraient pas.
Après il y a le problème de longueur du goujon, il est plus petit sur tôle normalement, donc une fois sur jante alu, le serrage ne se fait pas sur la même longueur de filetage.
Et je crois aussi que lorsque tu sers le goujon tôle sur l'alu ça l'abîme simplement car pas de bague libre. Du coup au bout d'un moment ça n'a plus la même résistance. Tu peux même arrivé à casser la portée de la jante si tu serres trop.

Pour des jantes alu c'est des écrous à cône flottant non ?
Comme ceux làhttp://www.norauto.fr/produit/20-boulons-flott ... 20376.html

ATTENTION: C'est juste un exemple pas forcément la bonne taille

C'est exactement sa que j'ai commander même référence sauf moi c'est du m12 1.5 je suis parti me faire rembourser j'ai demander conseille il m'on ramener des écrou conique je lui ai dit c'est les même que tôle j'ai même pris un écrou il ma dit ah bas c'est sa il on un cahier avec les réfèrence des écrou pour tôle et alu et c'était les même je suis parti voir 2 nauroto et 1 feux vert il mon dit non sa sert a rien de changer

La longueur est différente, au pire ça bloquera la roue si on serre trop fort

Casanova75019 a écrit :C'est exactement sa que j'ai commander même référence sauf moi c'est du m12 1.5 je suis parti me faire rembourser j'ai demander conseille il m'on ramener des écrou conique je lui ai dit c'est les même que tôle j'ai même pris un écrou il ma dit ah bas c'est sa il on un cahier avec les réfèrence des écrou pour tôle et alu et c'était les même je suis parti voir 2 nauroto et 1 feux vert il mon dit non sa sert a rien de changer

Ce sont de vrais pros dis donc les techs de centre auto...

Donc je dois faire quoi maintenant je m'y retrouve plus maintenant j'ai pas envie qu'une roue ce barre en plein trajet

C'est toi qui vois mais il te faut (normalement) de la boulonnerie en M12 x 1,5.
Tu peux aller faire un devis chez Renault pour confirmer (on te demandera ta carte grise).
Sinon tu peux commander ça pour 68,40 € franco : Kit 16 vis + 4 antivols réf. 7711239104 (un peu plus de 80 € sur Renault Boutique).
C'est la référence pour Mégane III mais faut demander confirmation par mail, par principe.