megane3.fr

Bonjour à tous !
Voilà j'ai trouvé à 200km de chez moi en Belgique (1h45 de route ) 4 jantes bose en 205/50/ 17 pour ma RM3 estate 1.5 dci 110 cv.
Ces jantes, sur photos, et d'après le propriétaire sont ds un état proche du neuf. Elles sont équipées de peneus hiver de la marque dunlop winter sport 5 qui ont parcouru 1500 km (les liserés de couleur sont encore présents). Le tout (dernier prix) pour 600 euros.
Est ce un bon compromis ? Je ne connais pas le prix d'une jante bose neuve , les pneus dunlop winter sport 5 sont -ils corrects, j'habite dans nord pas loin des ardennes et nous avons quasi tous les ans plusieurs fois de la neige. je recherche également de la sécurité pour le mauvais temps d'hiver (pluie, aquaplanning, route de campagne, gel et verglas).
Merci pour vos retours !

Super Fred, bonne continuation

Salut,

Un jeu de 4 jantes Bose équipés des pneus hiver, pour 600€, je trouve ça correct.

Pour ma part, il y a 3 ans, j'ai acheté sur leboncoin 4 jantes alu pour 150€, et 4 pneus hiver Continental pour 400€ (neuf chez Feu Vert) .
Le tout en 205/55 r16.
Ils doivent avoir 10000km, et vont encore servir pour ma Meg 4.

Ok merci pour votre retour !

Pour faire part de mon expérience, j'ai également un M3 bose de 2014 import de Belgique. Par chance, elle n'est pas équipée de capteur de pression.

Navigant entre la Hte Savoie et Saint etienne, les pneus neige sont plus que recommandé!

Du coup je ne voulais pas m'embêter et payer les montages et démontages à chaque début et fin d'hiver.

J'ai acheté neuf sur 123 pneus 4 jantes tôle en 16" montées de pneus Nokian WR D3. Le tout pour 550 euros de mémoire.

Je perds en style c'est sur (les enjoliveurs c'est moche!), mais je gagne en confort et en praticité. Et puis les prix des pneus en 16" sont quand même plus abordable. Critère important étant donné que je roule environ 25000 km par an ^^.

Mais ton pack à 600€ est très bien placé ! Et ce sont des pneus de qualité qui sont montés dessus.

Merci pour le retour
Je suis tenté aussi tenté par des jantes en 16 en alu avec des pneus neige car apparemment quand on redescend en taille l'adhérence peut être meilleur mais je me demande ce que va indiquer l'odb, s'il va bipper ou s'il va indiquer message erreur ???
Encore en pleine reflexion...

Il me semble que le prix des capteurs de pression qui étaient proposés en option sur 123 pneus, lorsque que j'ai acheté mon pack, était d'environ 25€ pièce. Donc ça me rajoutait bien 100€ si ma voiture devait avoir des capteurs.

Et sinon, concernant les Nokian, très bon pneus, bonne adhérence sur route froide, bien également sur la neige (cela reste des pneus larges même en 16" ce qui n'est pas un atout pour la neige, et la mégane 3 est assez lourde ce qui n'aide pas non plus). Et bonne longévité. Les miens doivent avoir environ 16 000 km et doivent être à max 80% d'usure sur le train avant (pas mal d'autoroute). Le tout pour un prix très bien placé.

Je confirme pour les nokian surtout les derniers WR D4 qui sont vraiment bon sous la pluie, c'est utile en automne et au printemps !

Pour la largeur du pneu, moi je garderai la taille d'origine (à savoir 205), le fait de réduire la largeur permet bien au pneu de s'enfoncer plus dans la neige (si elle est fraîche, en plus) donc de mieux adhérer dans la neige, mais roulez-vous l'hiver, que sur de la neige fraîche ? Si oui, alors il vaut mieux investir dans des pneus NEIGE (pas hiver) avec des clous comme en Norvège...
En plus, il faut le savoir, qui dit changement de largeur de pneus, dit repassage au réglage des trains (géométrie !)

Pourquoi le fait de changer de largeur de pneus changerait les angles de la roue ?

Je suis pas spécialiste, donc je ne répondrais pas, mais une roue a des angles d'ouvertures/de chasses... et quand on change la largeur, tous changent...

Bonsoir,
Hésitant tjrs à acheter le jeu jantes bose/pneus hiver dunlop de 1500 km à 650 euros d'occasion , je suis allé voir ds une petite concession renault pour demander ce qu'ils proposaient : 950 euros des michelins en jantes tôlées en 205/55/16 sans les capteurs de pressions...
ça reste cher pour des jantes tôlées
Sinon ils conseillent le nouveau michelin cross qui serait, d'après eux, toute l'année ...

Bonjour à toutes et à tous ! ,
J'hésite tjrs pour l'équipement hiver de ma RM3 estate bose 1.5 dci 110 cv de juin 2016. Le garagiste du village peut m'avoir un jeu de jantes tôlés en 205/55/16 uniroyal hiver ms 77 je crois pour un peu moins de 600 euros pose comprise. Par rapport aux 650 euros des jantes bose en 17 pouces équipées pour l'hiver avec des pneus ayant parcourus que 1500 km, je ne sais plus quasiment une bonne partie de la journée pour aller voir cette offre occasion et puis les faire remonter. Par ailleurs, la monte d'origine d ma rm3 bose estate est 205/50/17 mais je viens de voir sur ma roue de secours est en jante tôlée comme ma rm2 en 195/65/15 !!??
En fin sur l'autocollant de portière les montes possibles indiquées sur l'autocollant sont 205/50/17 puis 225/45/17 et 225/40/18, il n'est pas indiqué que l'on pouvait redescendre en 16 pouces pour l'hiver. Par contre, j'ai envoyé un mail sur mail renault et ils me disent eux que je peux mettre :Monte homologuée : 205/55 R16(91) H, 6.50 J 16 - 47





Autres montes possibles : 205/55 R16 (91 )V, 6.50 J 16 - 47

205/50 R17 (89) V, 7.00 J 17 - 47 ou 49

205/50 R17 (89) H, 7.00 J 17 - 49

195/65 R15 (91) T, 6.50 J 15 - 43



A exclusion de toutes autres montes.
Qui croire ? mon garagiste sûrement, le site my renault certainement, l'autocollant sur la portière ? normalement...
Parmi vous est ce que des propriétaires de rm3 bose estate 1.5 dci en monte d'origine 205/50/17 sont redescendus en 205/55/16 pour l'hiver ? Quels st vos retours ?
D'avance merci !!!