megane3.fr

Bonjour,
je vais acheter une M3, dci 110 ou dc130, je suis un peu débutant sur le choix de dimension de pneus possible (option)
15, 16, ou 17 pouces ?
Ce diamètre est il proportionnelle à la Hauteur du pneus (pour le modele de voiture) et quel est son impact sur l'ensemble.
(prix, performance).
Le coté esthétique m'importe peu.
Comment faire un choix, et pour quelle raison ? Quel est le meilleur choix économique

Merci

Bonjour,

Pour moi la meilleur taille est le 205/55/16 avec une bonne tenue de route un bon confort et un tarif raisonnable car en 17 c'est un peu raide et plus cher a l'achat après il faut voir entre le moteur que tu va prendre et sa finition

Après ça dépend aussi de ta conduite, avis perso un dci 130 en 16" je ne suis pas fan surtout si tu aimes prendre les virages ou les rond point vite.

En 110 CV tu as le choix entre du 16" et du 17" mais en dci 130, je ne suis pas sûr que le 16" soit disponible par défaut, en général c'est du 17".
Sinon pour le confort le 16" est mieux, en 17" tu sens les défauts de la route.

le 15" c'est en général pour les pneus hiver pour le dci 110 (aucune idée pour le dci 130, je dirais plutôt du 16" que du 15").

Le meilleur choix économique, ça dépend de ton raisonnement mais si tu compares juste le prix des pneus, le 15" sera moins cher que le 16" qui est moins cher que le 17".

Tout va dépendre de la finition commandée car en finitions Dynamique, XV de France et Bose, la monte d'origine est 17".
Y a qu'en Expression que la monte est en 16" (17" en option).

Pour le prix, un pneu 17" de bonne qualité (~ 120 €) c'est 50 % plus cher que le même en 16" (~ 80 €).

En DCI 130 la monte mini est du 16 et sur certaines versions c'est du 17 alors que le DCI 110 la monte mini est du 15 après tu peut avoir du 16 ou du 17 en fonction de ta version

Pourquoi le confort est mieux en 16 ?

En dehors de toute considération esthétique, pourquoi pas le 15, si la largeur est toujours la meme ?
avantage= prix
inconvénients = ?

@ lefou63: oui, le confort est - en principe - meilleur en 16" qu'en 17", à cause des flancs plus hauts, c'est la raison pour laquelle en 2010, à motorisation égale, RNO livrait les Dynamique en 17" et les Privilège en 16".

@ nans13: la monte 15" n'est pas homologuée sur dCi 130 mais peut tout à fait convenir sur dCi 110 pour laquelle l'option jantes 15" en tôle est gratuite ! (en remplacement des alu 16" ...).

La largeur des pneus en 15 est du 195 alors que pour le 16 et le 17 c'est du 205 la difference est que en 16 la hauteur des pneus est du 55 alors que pour le 17 c'est du 50 donc plus ferme
Moi je te conseil le 16 qui est le milieu des tailles de pneu de megane 3 pour une question de tenue de route , de confort et de tarif.
J'ai essayer les 3 tailles de jante car je travail chez renault et je choisi sans hésiter le 16 sans parler du côté esthétque

pour ma part ma bose 110 en 17" pour l'été et en 16" pour les pneus hiver, bah perso je préfère vraiment la tenu de route des 17" surtout quand tu roules un poil plus vite, les virages serrés en 16" à bonne allure j'apprécie bcp moins qu'avec les 17 et ce n'est pas beaucoup plus dur en 17.

Maintenant il est clair que les 17" coutent assez cher comparé au 16

tilk a écrit :pour ma part ma bose 110 en 17" pour l'été et en 16" pour les pneus hiver, bah perso je préfère vraiment la tenu de route des 17" surtout quand tu roules un poil plus vite, les virages serrés en 16" à bonne allure j'apprécie bcp moins qu'avec les 17 et ce n'est pas beaucoup plus dur en 17.

Maintenant il est clair que les 17" coutent assez cher comparé au 16

Je confirme, les 17 coûtent un bras... On sent par contre mieux la route, un peu plus dur en effet. Niveau esthétique je préfère aussi les 17, surtout sur une estate.

Bambou64 a écrit :

tilk a écrit :pour ma part ma bose 110 en 17" pour l'été et en 16" pour les pneus hiver, bah perso je préfère vraiment la tenu de route des 17" surtout quand tu roules un poil plus vite, les virages serrés en 16" à bonne allure j'apprécie bcp moins qu'avec les 17 et ce n'est pas beaucoup plus dur en 17.

Maintenant il est clair que les 17" coutent assez cher comparé au 16

Je confirme, les 17 coûtent un bras... On sent par contre mieux la route, un peu plus dur en effet. Niveau esthétique je préfère aussi les 17, surtout sur une estate.

j'ai pas parlé de l'esthétique mais y a pas photo, c'est vraiment plus beau en 17"