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Si tu a tout ce qu'il faut sous la main le plus simple me semble d'essayer !
Je pense que renault met surtout du 16 par soucis d'économie

juju78280 a écrit :Si tu a tout ce qu'il faut sous la main le plus simple me semble d'essayer !
Je pense que renault met surtout du 16 par soucis d'économie

A vrai dire j'ai le 2ème jeu de jantes mais pas encore la voiture

Bonsoir,
Une petite reflexion au sujet de la taille du compartiment spécial roue de secours.

Si une roue de 17" en 205 50 17 ne rentre pas alors que la voiture est équipé de quatre roues en 17", que renault "fournit" en option une roue de secours dite "normale" soit 15" (presque galette puisque limitée à 80 km/h), où met-on la roue crevée en cas de crevaison, une fois que la roue de secours est montée ? ... On suppose là que le coffre est bourré à ras bord de bagages, et l'habitacle a fait le plein de passagers. Sinon la réponse est trop facile

Et bien si elle est crevée, elle peut rentrée car son diamètre est plus petit

bonjour,
j'ai une roue de secours en 195/65/15 d'origine. Je peux l'utiliser si j'ai une monte en 205/55/16 ? La vitesse est elle limitée à 80km/h aussi? Es ce qu'une roue en 205/55/16 rentrera dans le compartiment du coffre?

calvin4242 a écrit :bonjour,
j'ai une roue de secours en 195/65/15 d'origine. Je peux l'utiliser si j'ai une monte en 205/55/16 ? La vitesse est elle limitée à 80km/h aussi? Es ce qu'une roue en 205/55/16 rentrera dans le compartiment du coffre?

Oui la taille 195/65/15 est en correspondance avec le 205/55/16 même hauteur de l'ensemble pneus+jante. Pour la vitesse limite de 80km/h cela est normal car norme de sécurité pour usage de roue de secours. Mais comme cette dernière n'est pas une galette, tu peu rouler normalement avec ( déjà roulé à 140km/h avec sur ma gt line en 205/55/16 et pas de problème).
Une roue de 205/55/16 rentrera dans le compartiment sans problème, mes jantes en 205/50/17 rentrent sans problème

ok merci pour ces infos meganebleumalte ! C'est vrai qu'au fond c'est logique que les dimensions de la roue de 15" en 16" restent les mêmes si on a respecté les normes.

Je déterre un peu le sujet désolé mais sait-on jamais, si des personnes sont intéressés sur le sujet surtout qu'on approche de l'hiver (je sens les gens acheter des pneus hiver, se posant des questions métaphysiques sur la taille des jantes, des pneus, de la roue de secours...)

Alors, oui, une roue en 17 pouces passent bien dans l'emplacement de la roue de secours ! (RM3 coupé)
Pour ma part, je suis monté avec mes pneus d'origine 205/50 R17 89 V (ContiSportcontact 3) et j'ai une roue de secours d'origine en 16 pouces tôle équipé d'un pneu Michelin Energy saver (205/55 R16 91 H).

Une petite photo pour illustrer :



Pourquoi dépareillé en 16 pouces au lieu du 17, ce n'est pas à cause de la dimension mais je pense bien pour des économies pour Renault dit plus haut dans les commentaires. Le diamètre comme calculé sur les posts précédents, c'est kif kif car la hauteur de pneus rattrape la différence. A noter du coup que si l'on roule avec ce pneu de secours, il est préconisé de limiter sa vitesse. De même, il faut bien monter les goujons adaptés à cette roue.

Pour l'occasion, je pense essayer de revendre cette roue de secours car j'ai un jeu de pneus hiver montés en 17 schuss. Comme une 17 pouces passent dans l'emplacement, ça fera très bien l'affaire en roue de secours. (Sauf pour les puristes car les pneus hiver ont un sens de rotation sur le pneu, pour le coup c'est une chance sur 2 qu'elle soit dans le bon sens mais bon le but est de dépanner et de pas la laisser trop longtemps).

Les roues pas hiver aussi ont un sens de rotation !

marty62 a écrit :Je déterre un peu le sujet désolé mais sait-on jamais, si des personnes sont intéressés sur le sujet surtout qu'on approche de l'hiver (je sens les gens acheter des pneus hiver, se posant des questions métaphysiques sur la taille des jantes, des pneus, de la roue de secours...)

Alors, oui, une roue en 17 pouces passent bien dans l'emplacement de la roue de secours ! (RM3 coupé)
Pour ma part, je suis monté avec mes pneus d'origine 205/50 R17 89 V (ContiSportcontact 3) et j'ai une roue de secours d'origine en 16 pouces tôle équipé d'un pneu Michelin Energy saver (205/55 R16 91 H).

Une petite photo pour illustrer :



Pourquoi dépareillé en 16 pouces au lieu du 17, ce n'est pas à cause de la dimension mais je pense bien pour des économies pour Renault dit plus haut dans les commentaires. Le diamètre comme calculé sur les posts précédents, c'est kif kif car la hauteur de pneus rattrape la différence. A noter du coup que si l'on roule avec ce pneu de secours, il est préconisé de limiter sa vitesse. De même, il faut bien monter les goujons adaptés à cette roue.

Pour l'occasion, je pense essayer de revendre cette roue de secours car j'ai un jeu de pneus hiver montés en 17 schuss. Comme une 17 pouces passent dans l'emplacement, ça fera très bien l'affaire en roue de secours. (Sauf pour les puristes car les pneus hiver ont un sens de rotation sur le pneu, pour le coup c'est une chance sur 2 qu'elle soit dans le bon sens mais bon le but est de dépanner et de pas la laisser trop longtemps).

A ta place je garderais ma roue en tôle, car plus légère déjà qu'une roue en 17 pouces dans ton coffre. De plus le pneu hiver doit être conservé dans un endroit à température constante ( 25 °C maxi) or ce n'est pas le cas dans le coffre d'une voiture où la température varie sans cesse.

lefou63 a écrit :Les roues pas hiver aussi ont un sens de rotation !

Tu as raison, je croyais que les pneus directionnels étaient réservés aux pneus hiver mais pas obligatoirement. Ils sont simplement réputés pour bien tenir sur neige. Pas toujours évident de s'y retrouver entre les pneus symétriques, asymétriques et directionnels.

petit détérrage

Mes pneus d'origine sur ma gtline sont en 205/50 R17 89 V (ContiSportcontact 5) et j'ai trouvé un kit roue de secours mais avec un pneu en 195/65 R 15 - 91T ( continental ) est ce que je peux monter cette roue des secours sur mon véhicule ?

nb : je ne possède que le kit de gonflage

merci par avance de vos réponses