Elle à 68000 je lai eu à 15900 euro.Dh76 a écrit :Ca me rappelle la mienne à l'achat (le prix si c pas indiscret )
[sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
Mégane 3 Estate 2.0 dci 160 2011
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
Bon achat....prix correct si très bon état..
GT TCE 205 cv
- sbpascal
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
Oui très bon état pas une rayure suivi régulier dans le garage ou je l'ai acheté.denisb754 a écrit :Bon achat....prix correct si très bon état..
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
Salut à tous
Bon je vais la chercher demain j'ai hate
Ca va faire bizarre par rapport au Scénic.
Bon je vais la chercher demain j'ai hate
Ca va faire bizarre par rapport au Scénic.
Mégane 3 Estate 2.0 dci 160 2011
- Dh76
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
C que du bonheur cette caisse..............sbpascal a écrit :Salut à tous
Bon je vais la chercher demain j'ai hate
Ca va faire bizarre par rapport au Scénic.
bonne route
- sbpascal
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
Salut à tous,
Bon j'ai pu tester un peut la bête
Ben par rapport au Scénic on passe à autre chose
Le moteur est bien plus doux et silencieux que mon 1,9 dci, ça envoie pas mal le paté quand on veut jouer avec pour dépasser rapidement ou jouer un peut.
Niveau chassis la c'est clair c'est le top j'ai pu faire une petite route sympa vers chez moi avec virage serré courbe epingle, la on commence à ce prendre pour un pilote de rally
Le chassis est raide mais pas trop mais en conduite sportive on peut envoyé ça accroche
Grace au couple ça repart nickel en sorti de virage serré.
J'ai testé en roulage bon père de famille la pas d' à coup moteur très souple qui reprend très bas en régime.
J'ai juste un doute sur le mode "eco" de l'indicateur de passage de vitesse, j'ai vraiment l'imprèssion d'être en sous régime
Bon j'ai pu tester un peut la bête
Ben par rapport au Scénic on passe à autre chose
Le moteur est bien plus doux et silencieux que mon 1,9 dci, ça envoie pas mal le paté quand on veut jouer avec pour dépasser rapidement ou jouer un peut.
Niveau chassis la c'est clair c'est le top j'ai pu faire une petite route sympa vers chez moi avec virage serré courbe epingle, la on commence à ce prendre pour un pilote de rally
Le chassis est raide mais pas trop mais en conduite sportive on peut envoyé ça accroche
Grace au couple ça repart nickel en sorti de virage serré.
J'ai testé en roulage bon père de famille la pas d' à coup moteur très souple qui reprend très bas en régime.
J'ai juste un doute sur le mode "eco" de l'indicateur de passage de vitesse, j'ai vraiment l'imprèssion d'être en sous régime
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- Dh76
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
C clair l'indicateur de passge de vitesse moi aussi j'ai l'impression de ne pas être au bon regime
-
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
Dh76 a écrit :C clair l'indicateur de passge de vitesse moi aussi j'ai l'impression de ne pas être au bon regime
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
très belle achat!
Mégane 3 coupé 1.9dci 130ch finition XV de france (2010) noir nacré
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Re: [sbpascal ]Mégane 3 gt 160 dci 2011 estate
Dh76 a écrit :C clair l'indicateur de passge de vitesse moi aussi j'ai l'impression de ne pas être au bon regime
Il faut changer de vitesse lorsque l'indicateur s'éteint ( environ 2500 tr/mn ) et non lorsqu'il s'allume ( 2000 tr/mn ) et là tu verras c'est beaucoup mieux....
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