megane3.fr

Dernière modif en date : peinture des étrier de frein en rouge, je mettrai des photos, sa envoie avec les jantes

Sinon, que dire de plus ?
Je cherche toujours comment refaire mon retro passager (coque bien rayer donc faudrait soit racheter une coque soit refaire une peinture ...)

Apres 25 000 km :
Tres satisfait de la voiture sur la fiabilité, la conso est dans les 4.8L j'arrive a descendre a du 4.3, je roule papy, ce que je déplore c'est qu'on voit quand on a du poids en plus ou quand on roule les vitre ouvert ou encore la clim en marche ... le moteur est trop "petit" je pense.
Je regrette bien la boite automatique et le main libre ... si on peut les mettre pour pas trop chere (1000/2000 euro) donner moi l'adresse
J'ai pris l'extention de garantie 3 jours avant la date limite, aucun soucis, papiers rapidement recu ... 790 euro sa fait mal mais je pense que se sera vite rentabilisé

Sinon toujours des petits problèmes :
bruit des joints des portières quand je tourne, dos d'ane
fin de course pédale embrayage qui couine quand elle veut
Bruit dans la portiere quand la vitre est levé au maximum
D'une facon général la fragilité de la carrosserie :s
Le cache aérateur central qui a pelé Oo
Bruit interne genre le plastique de l'accoudoir ...
Bruit d'air ou de roulement dans la partie arriere du véhicule ....


Pour la mettre en version réplica RS : ba j'hesite, je suis pas du tout mécano et j'ai peur de me lancer dedans
La reprog : toujours indécis, et je sais pas ce que sa fait avec l'assurance ....

Pour la suite : je voulais prendre une gt estate, mais ma femme veut un scénic ... madame est enceinte ... après je trouve la gt nettement plus belle .... Et dans 1 voir 2 ans peut etre une vrai voiture ... a savoir une mustang gt-500 ou alors une nissan gt-r ... mais la on joue plus dans la meme cours ....

ULTIMA-BAHAMUT a écrit : Bruit interne genre le plastique de l'accoudoir ...

J'ai aussi ce bruit et c'est assez énervant je trouve.
Mais je suis en pleine réflexion pour trouver une astuce qui pourrait atténuer et/ou supprimer le bruit.

Bon ba après plusieurs mois avec la voiture, coté mécanique rien a dire, sauf une surconsommation sur autoroute, mais si je reprogramme sa devrait changer (ou pas j’hésite peut être a acheter une ds5 ou 308rxh pour la route; plus grand, meilleures finitions + hybride; en attente, car on sait pas ce que le gouvernement va nous mettre en place les prochain mois ...)

J'ai aussi envoyer une réclamation a renault concernant les bruits car sa m’exaspérè, je les listerai dans un prochain post, et je vous mettrais les propositions/solutions/remarques que m'a fait le garage, comme sa ba si vous y aller pour sa, vous saurez ce qui marche (ou pas !)

Le mail : Envoyé le 16/12/2014

Bonjour, je suis très mécontent de mon véhicule, en effet des bruits incessant et très stressant venant des portières, de la pédale d'embrayage ... me pourrissent littéralement la vie, emmener déjà 6 fois au garage en 1 ans, des problèmes ont été résolu mais il en reste plein ! portière qui couine, des "câbles" qui tapent quand ont roule ... le pire c'est a petite vitesse, plein de bruit partout. Le garage ne sait pas vraiment quoi faire car ils font leur maximum mais les problèmes persistent ... de plus avec les changement de température, c'est pire ! A coter de sa, la sono est nickel ...

La réponse le 17/12/2014 :

Bonjour M F...

Nous vous confirmons avoir enregistré votre réclamation sous la référence .-......

Un consultant spécialisé de la Direction Commerciale France prendra contact avec vous dans les plus brefs délais.

Merci de nous avoir contactés.

Nous vous souhaitons une agréable journée,

Tiens nous au courant

il y a quelques vibrations qui me gene aussi

Mail recu Vendredi :

Monsieur F,

J'ai pris connaissance de votre correspondance auprès de nos services.

Dans votre courrier vous n’avez pas mentionné votre numéro de téléphone.

J'ai besoin que vous me contactiez dès que possible pour préciser les conditions dans lesquelles a eu lieu le dysfonctionnement que vous évoquez.

Cette démarche me permettra d'agir plus rapidement.

Pour cela je vous communique ma ligne directe : -- -- -- -- --.

Je vous prie d’agréer, Monsieur, mes sincères salutations.

J'aime bien car ils sont très réactif, maintenant moi je veux que mes "soucis" soient régler !

J'appelle demain pour voir ...

Au menu :
=> Bruit "cable" portières passager et conducteur
=> Bruit console centrale (des cables qui tappent contre le plastique ?), arrière du véhicule (je pensais que ca venait la base isofix mais en fait y'a bien quelque chose qui vibre et tape quelque part ...)
=> Bruit joint portière/habitacle (je me demande si c'est bruit ne sont pas apparu lorsqu'ils ont commencer a régler les portes au marteau/burin alors que le problème venait juste des petit plastiques derrière les poignées)
=> Bruit fin de course pédale d'embrayage
=> Accoudoir central, ceinture de sécurité sur le cuir ...

Comme dit, quand j'ai la musique, j'entend rien mais bon, quand il faut se concentrer ou meme simplement parler avec le passager, faut baisser et la, tout les bruits apparaissent ... le garagiste m'a sortie que c'est normal d'avoir certains bruits

Pour donner une idée des intensités de bruit (et en plus c'est pas des bruits continues, c'est vraiment comme si on tapper) :
bruit câbles : en gros sa fait le bruit du frigo / ventilation d'ordinateur
bruit joint portière : même intensité que les clignotants mais a chaque fois que la voiture tourne, dénivellations (dos d'ane, route mal entretenu) pour moi le bruit est le meme que quand mes parents tracté une caravane de 1.5To pour aller en vacances)
Pédale embrayage, accoudoir, ceintures : bruit de plastique qui se tord de l'intensité des clignotants

L’énorme problème reste que ses bruits sont discontinues, fonction de l'état de route, du temps et de la température ... alors très chiant quand t'arrives au garage, que tu fais un tour avec le réparateur et que quand il reprend la voiture le lendemain y'a plus de soucis ...

Vous savez sinon comment sa se passe quand on emmène la voiture au garage ? Renault france qui paye (ou c'est le garage qui fait sa a ses frais) ? sa fait pas "chier" le garage de faire ses réparations ? Y'a t'il un résultat forcement a avoir ? Plusieurs fois le garage m'a dit que si ils trouvent pas il feront venir quelqu'un de Paris (je pense que sa doit etre une sorte d'ingénieur habitacle), vous savez comment sa se passe et si ses personnes sont "performante" ?

Perso je partais du principe qu'ils s'en foutent car c'est du boulot et que quand l'activité au garage est "basse" sa leur permet d'avoir de quelque chose a faire et d’être payer par Renault france (fond de la garantie). Donc qu'en théorie, c'est plutôt bien venu se travail. Après ils m'ont dit aussi que les bruits c'est chiant car a chacun son appréciation ... après je suis peut être trop "pointilleux" ... mais bon la réputation de "Renault chaque jour un bruit nouveau" commence vraiment a me trottait dans la tête ...

J'espère qu'ils prendront vraiment en compte mon "mal-etre", j'aime roulé, je faisais 75/80 000 km par an, et avec cette voiture, je suis à 26 000 en 1.5 ans car sa fait presque 1 ans que la voiture est dans le garage car ses bruits me font "chier" pour une voiture acheté neuve ...

ULTIMA-BAHAMUT a écrit :Vous savez sinon comment sa se passe quand on emmène la voiture au garage ? Renault france qui paye (ou c'est le garage qui fait sa a ses frais) ? sa fait pas "chier" le garage de faire ses réparations ?

Dès lors que ta voiture est sous garantie, alors tu ne payeras rien (sauf si problème venant d'une mauvaise utilisation de la voiture).
Le garage doit avoir un contrat avec la maison mère pour se faire dédommager du temps de la main d'oeuvre et des pièces.
Après le garage qui fait ça, je sais pas si ça les fait chier. Mais ça ne doit pas être pire que de bosser sur une voiture de plus de 15 ans pleine de crasses...

Ensuite c'est clair que c'est pas évident de corriger tous ses petits bruits, moi je sais que j'en ai corrigé quelques uns tout seul. Mais tu as raison d'être tatillon !

Alors, j'ai appelé ce matin, 10 min d'attente (vive le téléphone illimité , y'a quelques années sa aurait fait mal au forfait xD), puis 10 min de conversation.

J'ai mentionné pendant 8 min le problème des joints de portières (elle voulait l'historique), puis elle m'a dit qu'elle me rappellerai dans 48h le temps de monter le dossier et voir avec le garage. Puis elle voulait raccrocher, j'ai quand même réussi a dire qu'il y avait d'autre problème que j'ai passer en revu vite fait.

Je lui ai dit que la concession est petite, que la grosse était trop loin (bon y'a que 45 min de route, mais bon, déjà 5 fois que je vais la bas, dont 3 fois ou j'ai du laisser la voiture donc repartir avec ma femme ou un ami ...)

Donc elle va joindre le garage pour demander les diag, et me joindre dans 48h pour me donner la suite des démarches a faire ( a mon avis simple rdv garage, le must serait avec un spécialiste mais bon sa :s)

Si vous avez un problème unique, je pense qu'ils sont bon, le problème c'est quand vous les appeler pour divers problèmes, il faudrait monter un dossier pour chaque problème

Jvous tiens au jus !

Ils ne peuvent pas te prêter une voiture ?
Moi quand j'avais fait marcher la garantie pour un problème de bruit sur le train arrière alors il m'avait prêté une voiture (gratuitement).

Re, alors comme convenu, le service client m'a rappelé aujourd'hui (17h30) :
=> Le garage fait une demande auprès du service technique Renault (pas plus de nouvelle car il a fermé à midi aujourd'hui)
=> Elle me recontacte lundi pour me dire l'avancement et elle souhaite de bonnes fêtes

Voila, pour le moment

Bonnes fetes a tous !

il vont te demander d'aller voir ton garage, faire des devis et il te recontacteront pour voir ce qu'il prennent ou pas en charge..
tiens nous au jus

deri a écrit :il vont te demander d'aller voir ton garage, faire des devis et il te recontacteront pour voir ce qu'il prennent ou pas en charge..
tiens nous au jus