Désolé elle est sale, il fait un temps pourri ici.
Megane estate 165 dci provenant de Belgique
Le modèle n'était plus dispo en France
avec les options :
- intérieur cuir
- toit ouvrant
- kit main libre
- RLink + Bose
'tediou comme ça marche bien !
Par contre je ne ferais pas 200 km sur des petites routes pourries, le confort est ...euh ... germanique.
Moteur
difficile de le pousser à bout, il en a toujours sous le pied,
Souplesse : il n'aime pas les très bas régimes, à mi régime il est particulièrement coupleux
Les bourrins arrivent d'un coup, ce qui donne du caractère au moteur.
Je le trouve super.
Conso : 7,4 en moyenne
Sur autoroute : environ 6,5
Confort :
je le trouve trop raide : les suspensions n'ont aucune sensibilité sur les petits chocs, on dirait des ressorts à lames
le chassis se met en vibration. Associé aux bruits intérieurs, je vous laisse imaginer.
Je trouve ça raté.
Etant passé en 17 pour l'hiver, le confort est un peu mieux mais guère.
Je vais chercher une solution du côté du changement des ressorts
Intérieur
pack cuir GT
L'intérieur et la finition ne souffrent pas beaucoup de critiques, à mon goût.
Mais :
le système de chauffage des siège est stupide : il y a 3 positions, et la première vous grille déjà les fesses qu'il n'est pas envisageable de la conserver plus de 10 minutes.
Appui têtes bruyant : ils répondent à tous les défauts de la route, que les suspensions ne filtrent pas. Très pénible.
R-Link
Publicité mensongère : le site est d'une pauvreté affligeante
En plus l'appli conso n'est pas dispo pour la GT...
J'ai le choix entre un sodoku, Coyotte et le guide Michelin... Super
Pour le reste, il y a la radio... heureusement.
Connectivité super
Téléphone : la plupart des contacts ne se synchronise pas et c'est vraisemblablement un problème récurent avec Android
Sono Bose
bien, mais un peu lente. On clic et l'appli réagit 1 seconde après.
Pour le son: ras.
Voilà pour un premier retour.
Finalement je cherchais une voiture confortable et luxueuse avec un look sportif, et la GT est une voiture sportive avec des agréments luxueux.
Si c'était à refaire, je m'orienterai plutôt vers la 165 dci bose, mais elle n'était pas au catalogue début 2014.
Salut !
J'ai aussi une estate 165 GT, je vois que tu n'es pas ravi du confort.
Personnellement, c'est surtout le siège conducteur que je trouve inconfortable au possible, c'est vraiment une mauvaise surprise pour ma part.
J'ai vraiment un mal fou à le régler et à trouver une position confortable, le bas du dossier (sous le réglage lombaire) appuye en permanence sur le bas du dos, j'ai mal dès que je fais quelques kilomètres...
N'étant pas très grand je suis de plus gêné par les maintiens latéraux pour passer les vitesses...bref je cherche une solution car pour l'instant c'est pas top !!
C'est vrai que la position est bizarre : je n'ai pas les épaules sur le dossier. Je me surprends toujours à me dire que j'ai le buste trop en avant, mais c'est que l'appui lombaire me pousse en avant !
Je vais voir du côté des ressorts de suspension. La suspension donne l'impression de ne pas être freinée sur les premiers centimètres, qu'il n'y a que le ressort qui fonctionne, ce qui fait une suspension trépidante pénible.
En revanche sur les gros chocs rien à redire, c'est parfaitement maîtrisé. Il faut essayer de donner de violents coups de volant pour voir avec quelle efficacité la voiture reste stable.
... mais la mienne doit plus souvent corriger des défauts de revêtement que des coups de volant !
RM3 expression Cassiopée-parechoc GT-rétro noir,jantes sari diam,enjoliveur de calandre,volant pommeau lame sport, baguette et poignée black
RM4 tce 130 GTline iron
