megane3.fr

Très sympa!
Pour les soudures, si le problème est vraiment qu'esthétique, je ne trouve pas ça gênant, puisqu'il faut être sous la voiture pour le voir
Je serais bien tenté par ce genre de modif, mais en double sortie coté gauche.
Et coté douloureuse, on peut avoir une idée du montant?

Tu as toutes les infos ici http://www.proinoxasi.fr/gamme.htm

Très belle modif que ce soit niveau esthetique ou son.

pour les photos du montage.

Bonsoir Clailau,

Très belle modification félicitations

Josh33800

Très sympa

Par contre, c'est perso, mais d'après leur site, je n'aurais peut être pas mis les mêmes embouts, histoire de gout. Et la sonorité à l'air très discrète, mais ca, j'trouve cela aussi bien !

Son et esthétique très sympa. d'avoir fait ce choix pour permettre de le voir réalisé.

Je vous ai fait une vidéo de l'intérieur pour le son
La différence n'est pas énorme mais elle est bien là
Pro inox m'a expliqué que le son changera peut être légèrement au bout de 400/500 km (rodage du silencieux)
Avant


Après

J'hésite à en mettre un,sur la RS !! Et en gain,tu gagnes quelque chose ???

Je ne pense pas,il faudrait faire toute la ligne pour gagner un peu de puissance
Ceci dit j'ai la sensation que le green + l'échappement ont atténués le lag du turbo a moins que cela soit un effet placebo

Lowrider a écrit :j'ai quand même l'impression que la sortie de G sort tout droit et que celle de D est légèrement tournée vers la droite, non?

clailau a écrit :Je trouve aussi légèrement et je leur ai signalé par mail car je m'en suis rendu compte sur les photos

Pro inox m'a répondu de ne pas hésiter a y retourner pour faire le réglage

Une petite vidéo réalisée par Pro Inox