Tout d'origine!!!Donc tu devrais recevoir la tienne avec ce compteurotnox a écrit : Salut,
Excuse moi de venir t'ennuyer sur ton post, mais je m'aperçois que tu as une aiguille blanche sur ton compter.
Je suis dans l'attente de ma GT-line et je voulais savoir si tu l'avais reçu comme ça ou tu l'as fais changer.
Si tu l'as fais changer, comment as-tu procédé? Combien cela t'as coûté?
Merci d'avance
Merci de ta réponseGregMack a écrit :Tout d'origine!!!Donc tu devrais recevoir la tienne avec ce compteurotnox a écrit : Salut,
Excuse moi de venir t'ennuyer sur ton post, mais je m'aperçois que tu as une aiguille blanche sur ton compter.
Je suis dans l'attente de ma GT-line et je voulais savoir si tu l'avais reçu comme ça ou tu l'as fais changer.
Si tu l'as fais changer, comment as-tu procédé? Combien cela t'as coûté?
Merci d'avance
J'ai eraflé une de mes jantes tout a l'heure en me garant...Bien comme il faut!Je pense en racheter une,et me servir de la flingué comme roue de secours,mais j ai rien vu sur le net...Je compte en acheter une chez renault,mais avant tout je voulais connaitre le tarif et la ref.Qui pourrait me dire cela? 
Les Celsium de la GTline. Mercijumbaii a écrit :C'est quelle modèle ?
Merci pour ta reponse rapide!romainsmur62 a écrit :J'ai pas de photo mais je te confirme qu'il y a un truc au dessus de la roue de secours afin d'éviter que tout ne s'affaisse dans le trou de la roue
Oki je pense donc me faire une protection avec une planche assez fine genre medium.Si quelqu'un pourrait me faire une tite photo ou me conseiller pour ca. En fait a la base j'ai un kit de gonflage(pas de roue de secours),donc c'est pour ça que je n'ai qu'un "plancher".romainsmur62 a écrit :t'as qu'un seul plancher toi? car moi j'ai (on va dire) le 1er plancher que tu peux rabattre pour accéder en dessous, puis un second plancher en moquette (plus rigide) et enssuite en dessous la roue de secours
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