megane3.fr

bobbytus69 a écrit :Petite Maj de mon topic..il était temps
Je trouve que ce serait pas mal d'avoir les infos sur les notes techniques quand un probleme est reconnu comme à prendre en charge par Renault (problemes reconnus)..

suite au prochain épisode

y avait une note technique qui concernait la mienne a sa révision des 3 mois (c'etait fin juin), la pédale d'accelerateur,...le mécano l'a faite changer en garantie mais il ne savait meme pas pourquoi,...

Mon traitement GlassCoat et la visite des 3 mois est reportée à la semaine prochaine car Renault attend la pièce pour remplacer la pedale d'embrayge.

Me réjouis de la retrouver brillante

La voiture a 8000km aujourd'hui, depuis que je me suis fait flasher il y a 3 semaines, je roule en quasi permanence avec le limiteur / regulateur pour respecter un peu mieux les limitations, cela fait 2 pleins que ma moyenne oscille entre 4.4l/100 et 4.9l/100.
Je suis impressionné de l'économie...

Bravo à la nouvelle évolution du moteur 1.5l 110cv !!

Les prochaines photos à la sortie du Glass Coat

bobbytus69 a écrit :ma moyenne oscille entre 4.4l/100 et 4.9l/100.

Ah oué jolie moyenne !!

C'est vrai qu'un coup de flash, ça calme, dans un premier temps !
Tu étais à combien, et ça t'a couté combien ?
Je ne savais pas qu'il fallait faire une visite au bout de 3 mois ?

jjpluplu a écrit :C'est vrai qu'un coup de flash, ça calme, dans un premier temps !
Tu étais à combien, et ça t'a couté combien ?
Je ne savais pas qu'il fallait faire une visite au bout de 3 mois ?

Sur le site Myrenault qui te permet de suivre ta voiture (km, entretiens, mode d'emploi et offres + avantages), il y avait un temoin de la visite des 3 mois.
Et dans mon carnet Renault, j'avais le bon pour la visite gratuite des 3 mois....

Pour le flash, 88 corrigé à 82 en zone 70...60 euro à payer...
C'est un petit, encore bien...

Et voilà, voiture récupérée hier soir après une journée passée en concession...

* Visite des 3 mois OK
* Nouvel émetteur embrayage (en garantie) OK
* Rebranchement des AB avants (en garantie) OK
* Traitement carrosserie Ixtar GlassCoat OK

Pour ce dernier point : Traitement GlassCoat très convaicant ç la reprise du véhicule sous la pluie...Aucune goutte ne reste sur le véhicule, les gouttes ne laissent pas de traces, le test du seau d'eau vidé sur le capot prouve l'étanchéité...toute l'eau perle et glisse sur le capot, après 5 minutes, plus de traces de l'eau...
Maintenant, reste à voir la longévité du traitement (soit-disant garanti 5 ans...)...

Intérieur de l'auto traitée aussi avec un autre produit Ixtar.
Elle est + belle qu'à la livraison, ca c'est certain !!

Quelques photos :

j'aime bien l'interieur de la gt line

L'extérieur brille bien !

Sa brille, sa brille

Oui cela brille pas mal, maintenant le temps ne me permet pas de déterminer l'efficacité totale du traitement.
Apart de la pluie et de la boue, c'est tout ce que j'ai pour le moment.
Demain je teste leurs conseils : pas de lavage au karsher puissant mais juste un jet pas trop puissant, sans éponge et tout devrait partir.
Essuyage si necessaire...

Nous verrons...

Et voilà, décision et choix fait pour l'hiver...
je passerai donc en 16", kit alu + pneus hiver à la mi-octobre...
Mon beau-frère travaille dans un centre de montage spécialisé en jantes/pneus.

J'ai donc opté pour du Vredestein Snowtrack en pneu 16"
et pour les jantes, ce sera des CESAM Artik gun (anthracite vernis brillant).

http://www.cesam.com/gamme/jantes/fiche ... &jante=259