megane3.fr

Bonjour,
J'ai eu ce matin ce message au niveau du TdB , en contrôlant a la jauge j'étais effectivement au niveau mini.
J'avais déja vu ce message apparaitre une fois il y a 5000km mais je n'avais pas contrôler la jauge.

Est ce que l'apparition de ce message signifie que le mal est fait ? Qu’est ce que cela a pu provoquer sur le moteur de rouler 5000km avec le niveau d'huile au mini?
Merci de vos réponses

" mal est fait " non car tu as encore une petite marge même au mini.

Selon que le véhicule soit en pente ou non, ça influe sur le capteur de niveau ainsi si tu redémarres à froid ou non.
Va refaire un appoint le plus tôt possible surtout si tu fais un long trajet. En général 25 cl (équivalent d'un gobelet) suffit.

Tu étais au niveau mini ou en dessous du niveau mini ?

En dessous risque possible dans certaines situations, au niveau pas de risque...

ian a écrit :Tu étais au niveau mini ou en dessous du niveau mini ?

En dessous risque possible dans certaines situations, au niveau pas de risque...

j'était pil poil sur le trait du mini, j'ai fait le complément pour revenir a un niveau "normal"

Il y a aussi le témoin rouge d'huile. Arrivé là, faut faire l'appoint au plus vite.
Mais avant ça, il n'y a pas à s'inquiéter (mais il vaut mieux ne pas attendre que le témoin s'allume).

Bonjour,

Tout à l'heure en prenant ma voiture, elle m'indique "Niveau d'huile à réajuster". Je regarde alors la jauge, effectivement j'étais en dessous du mini (environ 0,5mm) ! Bizarre puisque hier, aucun souci.

A noter : voiture froide et à plat dans le garage.

Par contre ne sachant trop quoi faire, et en plus en plein dimanche, j'ai rajouté un peu d'huile (moins d'1L), mais de la Elf Compétition ST 10W40.
Quelles en sont les risques ?

Henritch59 a écrit :Bonjour,

Tout à l'heure en prenant ma voiture, elle m'indique "Niveau d'huile à réajuster". Je regarde alors la jauge, effectivement j'étais en dessous du mini (environ 0,5mm) ! Bizarre puisque hier, aucun souci.

A noter : voiture froide et à plat dans le garage.

Par contre ne sachant trop quoi faire, et en plus en plein dimanche, j'ai rajouté un peu d'huile (moins d'1L), mais de la Elf Compétition ST 10W40.
Quelles en sont les risques ?

t'es en essence ? Si c'est la même huile ou l'huile recommandée, rien. Si tu as mis trop d'huile et que tu es en essence, bah tu risques de manger un peu d'huile. Il faut juste que tu refasses le niveau pour vérifier que tu n'as pas mis trop d'huile.
PS : c'est normal que ton moteur mange un peu d'huile surtout si tu fais la vidange tous les 30 000km.

Oui c'est une essence, TCe 115. Elle est de mars 2013 et totalise aujourd'hui un peu plus de 7000 km.

J'en ai remis juste pour revenir au niveau mini. Sachant qu'il est préconisé de la 5W40...


Je suis tombé sur ce site : http://www.olyslager-lubricants.nl/unil ... OhlQ%3d%3d
(J'ai pris l'exemple du Scenic, car pour la Megane il ne propose pas le 1.2TCe115)
Il indique pouvoir mettre de la 10W40... Apparement...

Dans mon cas, cela aura-t-il un risque jusqu'au complément en huile avec de la 5W40, ou faut-il tout vidanger...?

Henritch59 a écrit :Oui c'est une essence, TCe 115. Elle est de mars 2013 et totalise aujourd'hui un peu plus de 7000 km.

J'en ai remis juste pour revenir au niveau mini. Sachant qu'il est préconisé de la 5W40...

C'est con, parce qu'à moins que tu fasses énormément de kilomètre aujourd'hui ou demain, le mieux ça aurait un visite chez renault minute demain. Ils t'aurait fait l'appoint à l'oeil. Parce qu'être déjà en appoint en moins de 6mois et même pas 10 000km, pas normal.
Ta 10W40 huile de synthèse ou semi synthèse ?
A priori pas de gros risque mais attends la réponse de membres qui s'y connaissent bien en mécanique.

Semi-synthèse apparement (http://www.total.fr/cs/Satellite?blobco ... inary=true)

Ouai après coup, je me suis dit que entre hier et aujourd'hui je n'ai pas pû perdre autant d'huile, et j'ai roulé normalement hier...
Dans le pire des cas, coup de fil et passage chez Renault (Minute) demain.

Les huiles sont miscibles, donc, pas de risque de ce côté...
Ensuite, environ 20 à 25%, ce n'est pas non plus la mer à boire, vu que la seule différence sera la longévité de ton huile...
C'est à dire qu'une huile de synthèse, en tapant dedans, cramera beaucoup moins vite qu'une semi-synthèse.
Donc, disons qu'il sera bien de faire la vidange un peu plus tôt.

Mais quand même, bouffer autant d'huile en 7000 kms
A vérifier donc, et effectivement, ce n'est pas normal...