Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
- chaced
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
En tout cas j'ai eu une megane 2 1.9dci 130 FAP et maintenant une megane 3 1.9dci 130 FAP et je peux dire un truc, la megane 3 c'est vraiment du bonheur par rapport a la 2 poru la gestion du fap.
- Fast_19
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
Damned !chaced a écrit :Tu peux mieux faire, je fais 1L de moinsFast_19 a écrit :premier plein complet, et une conso de 5.7 avec trajet boulot + week end, sans autoroute. Le tout avec le pied léger.
En hiver, j'arriverai pas à faire un record. Mais sinon, je suis descendu sur un plein complet toujours, à 5,5 à l'ODB, et 5.25L réél calculé en faisant le plein.
Pour un break et du gasoil de station service, je suis satisfait, même si je vais essayer de faire le 4,9L !
- deri
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
j'ai remarqué que le fait d'etre passer en jantes 16' pour mes jantes hiver a fait descendre ma consommation de 0.4L/100km.. (je suis en sari 17' d'origine)
Mégane 3 coupé 1.9dci 130ch finition XV de france (2010) noir nacré
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
Normal, la circonférence des roues n'ai pas la mêmederi a écrit :j'ai remarqué que le fait d'etre passer en jantes 16' pour mes jantes hiver a fait descendre ma consommation de 0.4L/100km.. (je suis en sari 17' d'origine)
- chaced
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
Ouai génial la différence, 99.23km/h en 16" pour 100km/h en 17...
- deri
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
oui la différence de conso me parait énorme par rapport a la circonférence des roues
peut-être le poids?! (mais sa me semblait équivalent)
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- chaced
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
Les pneus sport d'un coté, ce n'est pas réputé pour leur faible consommation.
Perso mes prochains je passe en intermédiaire. (j'évite les eco, c'est trop merdique sous la pluie)
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- deri
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
oui le type de pneus doit jouer aussi.. par contre je regrette bien mais CS contact 3 les pneus hiver ne m'inspire pas confiance du tout
vivement l'été!
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- chaced
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
Ils sont super les conti sport 3, du moins en tenue de route, car ils sont clairement très bruyant.
en gonflage je met 2.5 a l'avant et 2.3 a l'arrière.
en gonflage je met 2.5 a l'avant et 2.3 a l'arrière.
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
Oui c'est clair qu'ils sont bruyant. Mais ils sont bien mieux que les CS5. D'ailleurs, j'ai comme l'impression que Continental les laissent au catalogue et sont même plus chers que les CS5 d'une dizaine d'euros/pneu.
Bref, c'est le meilleur que j'ai eu pour le moment. Sous la pluie, attention dans les courbes, ça glissouille lorsque les bords deviennent lissent mais ça c'est Meggy qui les usent comme ça même avec une géométrie parfaitement dans les clous.
Bref, c'est le meilleur que j'ai eu pour le moment. Sous la pluie, attention dans les courbes, ça glissouille lorsque les bords deviennent lissent mais ça c'est Meggy qui les usent comme ça même avec une géométrie parfaitement dans les clous.
Mégane 3. Février 2011. 1.5 dCi 110 FAP Eco 2 Champion. 121 000km. RAS
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
Pou avoir essayé les CS3 et les CS5, je trouve nettement meilleur les CS3 tenue de route etc ....
- deri
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Re: Motorisation – dCi 130ch "eco²" – Détails et Avis
j'ai changé mes 4 pneus cet été et j'ai repris des CS3, bien meilleur en tenue, par contre je pense qu'effectivement, les SC5 doivent avoir une longévité plus important et un peu moins bruyant, et encore!
(on est entrain de changer de sujet là?! non? )
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Mégane 3 coupé 1.9dci 130ch finition XV de france (2010) noir nacré
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