megane3.fr

Salut,
Heureux possesseur depuis peu d'une Megane TCE 130 dynamique.
Je me suis fait des frayeurs sur un gros problème de démarrage en côte.
En sortie de parking, sur une pente, j'ai fait un démarrage en côte après avoir calé.
Donc, débraillage et accélération, le souci est que " plus de jus " jusqu'à ce que le turbo prenne le relais vers la fin de course de l'accélérateur et là ...... .... j'ai failli me prendre la porte du parking !

Est-ce que les possesseurs de Mégane TCE ont rencontré ce souci en démarrage en côte ???
accélération, rien, puis d'un seul coup, FUzzzzzzz !

Ca ne m'est jamais arrivé, mais bon que 2 mois que j'ai ma mégane, et peu de démarrage en côte à mon actif.

RDV pris mardi prochain avec le garage Renault le plus proche.
Un mécano va m'accompagner pour aller " reproduire " le problème HIC !
Je vous tiens au courant

C'est ce qui arrive avec le frein électrique si tu ne le désamorces pas toi-même (même principe que le frein à main, sauf que l'électrique "lâche tout seul" en 1 à 2 sec si tu ne le relâche pas toi-même).
Quand ils ont lançé le régulateur de vitesse chez Renault, c'est pareil, ils ont attendus les 1er crash tests de Mr tout le monde pour dire comment il fonctionnait.

... euh, .... je n'ai pas de frein électrique. Il est manuel

A priori, le même constat sur route... manque de puissance sur la pédale d'accélération jusqu'à ce que le turbo prenne le relais.
Mais bon, je ne vais pas conduire style " RODEO " IIIIHHHAAAAA !

Tu avais quoi comme motorisation avant la Megane ?

Moi non plus je n'ai pas constaté le même phénomène dans ces circonstances (1 mois que j'ai ma titine et pas de démarrage en côte!) mais parfois et je ne sais pas pourquoi, j'ai aussi l'impression que dans la première partie de l'accélération, il y a un trou.

Ce n'est pas tout le temps et je n'ai pas encore réussi à savoir quelles circonstances engendraient ce "trou".

Bien qu'en y réfléchissant, celà le fait dans un rond-point ou le redémarrage est en côte mais je n'ai pas l'accélération importante que tu as constaté après.

Hello, j'ai eu une clio 1.2 essence, une 16s, une..... Talbot Simca de mon papa !!!!
Je pense que c'est ce "trou" qui fait que la Mégane cale en côte... je verrais avec le mécano.

Je vous tiens au courant !

Perso je ne ressens pas de trou, je trouve même ce moteur assez linéaire.

Même réflexion que Jotape, j'ai pas de trou et je démarre en côte tous les jours pour sortir de mon parking, par contre je met pas le pied au plancher pour mes démarrages en côte. Y a peut être une petite latence du turbo si tu met le pied au plancher. L'autre possibilité qui me vient à l'esprit c'est peut être la clim qui pompe de la puissance.

Bonsoir,

J'ai ma megane depuis 2 mois et pas de problème de trou à l'accélération, je sors d'un garage avec une bonne pente pas de problème, je trouve même qu'elle a une bonne puissance et monte facilement sans faire hurler le moteur .
Sur le tce il ce lâche vraiment après 2000tr

Bonne soirée