megane3.fr

sqqual13 a écrit :et bien voila ......renault me dit de rouler "un peux fort" sur autoroute en attendant mon rdv de lundi et depuis se matin , oh mircale ,
le message a disparu !!
merci à tous !

voila une bonne fin, donc ton FAP a réussi a se régénérer

comme quoi un pti coup de décrassage ne fait jamais de mal

CQFD et tant mieux pour ton portefeuille !

Le message qui s'affichait était donc un message de niveau 1 pour " t'inciter à chercher la possibilité de régénérer ".
La conduite à régime soutenu fait partie de ces possibilités. Dans ce cas il vaut mieux en effet aller sur autoroute où l'on est à peu près sûr de pouvoir rouler ... Comme quoi, chez Renault, il y en a qui connaissent leur boulot.

C'est pas comme chez B** où un collègue a ramené sa 318d parce qu'elle n'avançait plus (à force de trajets de 2x 5 km / jour).
Résultat :
- Devis à 500 € chez le concessionnaire pour cause de " FAP HS ",
- Rien après être allé voir (sur recommandation) le mécano du coin qui lui a donné le bon conseil de roulage.

Le choix a été vite fait et depuis, RAS.

juste une question ton voyant était de couleur ROUGE ou ORANGE ?

lougascoun a écrit :La conduite à régime soutenu fait partie de ces possibilités. Dans ce cas il vaut mieux en effet aller sur autoroute où l'on est à peu près sûr de pouvoir rouler ...

J'imagine que quand tu dis soutenu et autoroute, ce n'est pas mettre le regul a 130 et laisser couler, mais bien pousser les rapports ?

C'est tout à fait ça sauf qu'il n'est nul besoin de pousser les rapports comme une brute à plus de 4.000 t/mn ...
Rouler à 130 en 5ème, soit au régime de 3.200 t/mn (sur 1.5 dCi FAP chaussée en 205/55R16), suffit largement.