Effectivement les batteries sont sensibles à l'usure et aux écarts de température, ce à quoi les condos résistent beaucoup mieux mais en contrepartie tu n'a que quelques secondes d'alimentation en autonomie (juste de quoi enregistrer la vidéo et s'éteindre proprement). J'ai essayé ce matin le motion detector de la 118 ben je vois aucune différence avec le mode normal...mormor a écrit :merci pour ces explications;)
j'avais vu que les batteries gonflent contrairement aux condensateurs, pour ce qui est de la batterie, mon ti transfo "surveille" la tension de la batterie, si trop basse, il coupe.sherender a écrit :
Alimenter en permanence une 118C ne sert à mon avis à rien, elle va enregistrer et bouffer ta batterie de voiture 24/24, 7J/7J. Pour bénéficier d'un mode parking c'est une dashcam avec batterie qu'il te faut. A ce moment là la caméra est allumé et se recharge quand le courant est envoyé (moteur, contact ou autre) et se met en "veille" quand il est coupé, elle a l'air éteinte mais elle se rallume si tu tapes dedans cf. mon explication au dessus.
Edit : je ferais un test demain matin si j'y pense pour confirmer ce que j'ai dit sur la 118C et son motion detector
je peux pas faire encore de test puisque j'attends mon porte fusible mini.
[Tuto] Alim Dashcam
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Re: [Tuto] Alim Dashcam
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Re: [Tuto] Alim Dashcam
c'est du vent quoi
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Re: [Tuto] Alim Dashcam
Apparemment En tout cas je n'ai retrouvé aucune fonction de démarrage ou d'arrêt automatique comme sur mon ancienne ^^mormor a écrit :c'est du vent quoi
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Re: [Tuto] Alim Dashcam
tant pis quoi, merci pour tes tests
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