megane3.fr

j'en ai eu une aussi, mais la boite est vraiment parfaitement étagée et c'est parfait d'atteindre la vmax sur la pmax

ça n'a pas grand interet d'avoir une boite qui permet de monter théoriquement a 280km, a part tricher au test NEDC bien sur

C vrai lol. J'ai vraiment hate de tester ma nouvelle voiture moi qui vient d'une golf 4 110cvx

ça marche bien une golf 4, car ce n'est pas très lourd, mais la megane 3 tient bien mieux la route, normal vu les 10ans d'écart d'un coté

Bon ben voila je viens de récupérer ma voiture apres un changement complet du moteur. Et j'ai 2 messages. Verifier injection et verifier antipollution. La voiture ne depasse pas les 2100tours il faut impérativement passer le vitesse pour qu'elle avance. Du coup 100km/h c'est le max. Le demarrage est aussi tres difficile a froid comme a chaud. Il lui faut 5 a 7 seconde pour qu'il démarre suivie d'un seul claquement.
A votre avis ca peut venir de quoi ?

j'ai eu un problème similaire et c'était le capteur PMH ou plutôt pour moi le cable du capteur

apalman a écrit :j'ai eu un problème similaire et c'était le capteur PMH ou plutôt pour moi le cable du capteur

Oui c'etait le capteur. Problème resolu

Une M3 1,9 dCi 130 CV (d'ailleurs c'est 131 CV en vrai et bien en 6ème à 110 km/h c'est 2100 tr/min
Sinon il y a un pb
Ce moteur + boite est vraiment génial
Quatchevo