Régénération du FAP

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Pignouf
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Régénération du FAP

Message par Pignouf »

Bonjour à tous,

Aujourd'hui Je suis propriétaire d'une RM3 coupé 1.4 TCe 130 mais j'aimerais venir dans le clan des DCi car je vais faire 20000 à 25000 km/an.
Je cherche donc à la revendre (si quelqu'un est intéressé contactez moi). je recherche une RM3 estate 1.9 DCi 130 d'occasion dans les 70000km, seulement j'aimerais savoir au niveau du FAP, quand est-ce que l'entretient de celui ci doit être fait (régénération, remplacement...) à combien de km à peu près. Et combien ça pourrait coûter de le régénérer.

J'attend vos réponse d'expert.
Méganement,

Valentin. ;)


Pignouf - Megane 3 Coupé TCe 130 Phase 1 Gris Cassiopée depuis le 24/01/14
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chaced
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Re: Régénération du FAP

Message par chaced »

Salut,

Le 1.9dci a un fap a régénération par 5eme injecteur, donc c'est 100% transparent, ça fait 20000km que j'ai la mienne je ne me suis jamais apperçu d'une régén.

Attention, seul les 1.9dci et 1.5 dci 110 non energy ont un 5eme injecteur.

Les nouveau ENERGY n'en ont pas, et ils font donc une régénération classique par post injection bien plus longue.

D'après ce que j'ai lu a droite et a gauche, en 5eme injecteur, la régénération dure environ 5 minutes et peut se faire au ralentit, en post injection il faut environ 10 à 15 minutes a 2000tpm.

Particularité, si le fap est en dessous de 200° (style moteur froid), il va etre monté a 200° par post injection et ensuite il sera monté a 800° via son 5eme injecteur.
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seb62
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Re: Régénération du FAP

Message par seb62 »

Je suis toujours content de lire tes informations chaced , j en apprends chaque jour :thumbup: :merci:
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valentino46
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Re: Régénération du FAP

Message par valentino46 »

tu as le 1.9 dci sans fap aussi ;)
meganebleumalte
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Re: Régénération du FAP

Message par meganebleumalte »

chaced a écrit :Salut,

Le 1.9dci a un fap a régénération par 5eme injecteur, donc c'est 100% transparent, ça fait 20000km que j'ai la mienne je ne me suis jamais apperçu d'une régén.

Attention, seul les 1.9dci et 1.5 dci 110 non energy ont un 5eme injecteur.

Les nouveau ENERGY n'en ont pas, et ils font donc une régénération classique par post injection bien plus longue.

D'après ce que j'ai lu a droite et a gauche, en 5eme injecteur, la régénération dure environ 5 minutes et peut se faire au ralentit, en post injection il faut environ 10 à 15 minutes a 2000tpm.

Particularité, si le fap est en dessous de 200° (style moteur froid), il va etre monté a 200° par post injection et ensuite il sera monté a 800° via son 5eme injecteur.
:+1: depuis 2011 que j'ai ma belle, aucun soucis avec le système 5 ième injecteur ;)
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Jantes 17, radar de recul, intérieur cuir/tissu GT Line, compteur à aiguilles, coques rétro gris, Carminat TOMTOM Europe, intérieur full Leds, H7 type xenon 5000k, H11 type xenon 5000k, veilleuses leds


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ami-fritz
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Re: Régénération du FAP

Message par ami-fritz »

:+1: Mais je fais +- 40000 kms par an et jamais de trajets de moins de 50 kms.
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chaced
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Re: Régénération du FAP

Message par chaced »

Avec ma megane 2 je faisais 2*40km/jour (que je fais toujours) et il fallait qu'elle régénère chaque fois que j'arrive au boulot :angry:

vive le 5eme injecteur de la megane 3 :D
Chris
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Re: Régénération du FAP

Message par Chris »

Bonjour,

Désolé pour le déterrage mais j'aimerais savoir si ma Megane 3 GT 165 de 2013 a ce fameux 5eme injecteur?
j'ai posé la question sur un autre topic (dans ce forum), ....pas eu de réponse...
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