Tombé en panne avec ma Mégane 3 1.9 dci 130 (impossible à redémarrer), le devis du garage me facture vanne EGR (cause principale) + turbo (plein d'huile) + FAP.
Le seul problème est que j'ai acheté le modèle SANS FAP (sûr à 100%).
Le garage m'indique qu'ils mettent toujours le FAP lors d'un changement de turbo et que par ailleurs, mon véhicule possède bien un FAP mais vide...
Me confirmez-vous que les derniers modèles sans FAP (fin 2009 pour l mienne) étaient livrés "avec FAP vide" !?!