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pour le tutoriel

bonjour STEFDALUZE
Si tu n'a pas le radar de recul AR il n'est pas nécessaire de passer à la valise pour valider l'attelage (plus de bip quand la remorque est attelée avec marche AR enclenchée) mais un faisceau spécifique RNO est plus cher et moins fiable pour le calculo en cas de court-circuit fréquent sur les remorques (pb de mise à la masse), Le boitier électronique Smart est moins cher à l'achat et en plus il est protégé par 2 fusibles de 7.5A et préserve ainsi le multiplexage en cas de pB de court-circuit sur la remorque.
A

Grimy a écrit :Bonjour,
Pour la connexion à la voiture, faut-il couper les fils d'origine ? Pas de borniers intermédiaires ?
Merci pour ton super tuto !!

Bonjour à toi Grimy ... peux-tu nous faire une petite présentation stp ? merci d'avance !

Bonjour GRIMY

Grimy a écrit:
Bonjour,
Pour la connexion à la voiture, faut-il couper les fils d'origine ? Pas de borniers intermédiaires ?
Merci pour ton super tuto !!

Il ne faut surtout pas couper les fils d'origine, mais utiliser des connecteurs rapide de dérivation en vente dans tous les centres auto

Pour ma part j'ai pris sur l'alim du feu AR droit :la veilleuse (fils bleu),le stop (fils blanc), clignotant droit (fil rose) il suffit de retirer l'enrober adhésif de la nappe de feu AR droite (qui passe vers la trappe de la vis de maintien du feu AR droit) et de se connecter a l'aide des connecteurs rapides sur une rallonge de fils électrique à 3 brins qui ira à gauche vers le boitier SMART (mon boitier je l'ai mis contre l'aile AR gauche dans le logement derrière la trappe d'accés du feu).
Sur l'alim du feu gauche j'ai pris le clignotant gauche (fils rose) en retirant comme à droite l'enrober adhésif de la nappe du feu AR gauche (ATTENTION cette nappe contient également les câbles du radar AR avec des couleur blanc, marron, rose,bleu c'est pour cela que j'ai privilégié le maximum de connexion vers le feu AR droit) pour le fils rose il y a donc 2 (clignotant gauche et radar) et il est très difficile de suivre le fils rose vers le feu AR G, aussi tu as une chance sur 2 de choisir le bon fils (il suivi de présenter le connecteur de dérivation sur l'un des fils rose et de clipser légérement le cavalier pour faire contact avec le fils ; mettre le clignotant gauche en fonction et à l'aide d'un mutlimètre vérifier la tension, si pas de tension passer sur l'autre câble rose.Il te reste plus qu'a brancher le boitier SMART.
Une fois tous les essais de bon fonctionnement, j'ai placer le boitier SMART dans un sachet en plastique et fait l'étanchéité au passage des câbles à l'aide de ruban adhésif (pour empêcher la condensation de rentrer dans mon boitier.
A ++

Modération Captain : modification des balises

Salut

Alors là

pour le radar de recul tu le met sur OFF à l'arrière quand tu te sert de ta remorque?

salutations

@+ loic

Salut LOIC
Non je ne mets pas mon radar de recul sur off quand je remorque, quand je recul avec ma remorque le radar bip.mais comme je ne suis pas un champion du monde en marche AR avec ma remorque j'évite les longues marche AR et je préfére retirer ma remorque pour manœuvrer en marche AR, et je pousse ma remorque pour la garer
A +

Salut POLO29

une petite idée du temps pour monté tout ce jolie monde par hasard?

salutations

@+ loic

Salut POLO 29

on ne voit pas sur les photos comment est attaché la prise?

une petite photo peut-être?

salutations

@+ loic

Salut LOIC77

Pour le montage attelage + connexion électrique il faut compter une petite après-midi sous le soleil (environ 4 heures pour montage par 1 personne)
Surtout prendre son temps, parfaire l'étanchéité avec du mastic , bien peindre la boulonnerie, faire plusieurs essais de bon fonctionnement avant de commencer les opérations de remontage.
A +

polo29 a écrit :Salut LOIC77

Pour le montage attelage + connexion électrique il faut compter une petite après-midi sous le soleil (environ 4 heures pour montage par 1 personne)
Surtout prendre son temps, parfaire l'étanchéité avec du mastic , bien peindre la boulonnerie, faire plusieurs essais de bon fonctionnement avant de commencer les opérations de remontage.
A +

Salut

merci

et pour la photo de la prise?

salutations

@+ loic

Salut

le Faisceau est à 49.90€

@+ loic

Salut

OUPS

je viens de voir ou il se trouve sur le plan de montage .....

@+ loic