megane3.fr

evanais0213 a écrit :Salut. L'idée de débrancher la batterie ne fonction pas.

Oui, il aurait fallut débrancher la batterie avant le nettoyage, maintenant il faut acquitter le défaut au calculateur et réinitialiser les adaptatifs

C'est moi ou les images du premier post ne sont plus accessibles ?

Merci

Elles ne sont plus accessibles.

Bonjour à tous et à toutes,

Je suis nouveau sur le forum, propriétaire d'une sublime Mégane 3 DCI 130 repro.

Je viens vers vous pour un soucis de vanne EGR, je ne m'y connais pas vraiment en mécanique mais depuis quelque temps j'ai 2 voyants qui s'allument ( injection à contrôler et antipollution) , d’après une connaissance qui a regarder ma voiture c'est la vanne EGR qui est vraiment encrassé.

Tout d'abord pensez vous que le problèmes peut provenir de cette vanne ?
Si oui, pouvez vous m'indiquer ou se trouve celle ci et comment faire pour la nettoyer ?

deja tu es sur le tuto pour la nettoyer apparement !

La reprog a du étre fait façon bourrin ce qui fait sur fumer la voiture, et donc encrasse la vanne.

a part démonter pour nettoyer, pas trop le choix la.

Ou se trouve la vanne? Que je tente de la démonter
Je peux la nettoyer avec les produit cité plus haut dans la discutions ?

Cependant je n'ai aucune fumé qui sors juste les voyant qui sont allumé aucun problème non plus sur l’accélération

derrière le moteur au dessus du turbo, elle est bien accessible.

Attention elle est branché sur le liquide de refroidissement.

Super merci pour l'info

s'agit'il de la piece qui se trouve au millieu de l'image ?

Je vais tenter de la nettoyer ce week end pensez vous qu'une fois la vanne propre les voyants ne s'allumeront plus ?

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... 8&biw=1366

Attention de mémoire il y a deux vannes EGR sur le 1.6 DCI 130 (c'est bien ton moteur?), j'avais les mêmes anomalies que toi (voyant antipollution et injection à contrôler) et le problème venait de la vanne EGR qui se situe sur la ligne d'échappement (sous la voiture pas dans le compartiment moteur). Cette vanne peut se bloquer en position ouverte (pas de symptômes autres que les voyants) ou en position fermée. Il y a d'ailleurs un sujet à ce sujet quelque part sur le forum
Je suis passé chez Renault ils m'ont changé la pièce (à l'époque dans la période de garantie de la voiture) pour 0 € ... Et depuis je n'ai plus de soucis

tompo a écrit :Attention de mémoire il y a deux vannes EGR sur le 1.6 DCI 130 (c'est bien ton moteur?), j'avais les mêmes anomalies que toi (voyant antipollution et injection à contrôler) et le problème venait de la vanne EGR qui se situe sur la ligne d'échappement (sous la voiture pas dans le compartiment moteur). Cette vanne peut se bloquer en position ouverte (pas de symptômes autres que les voyants) ou en position fermée. Il y a d'ailleurs un sujet à ce sujet quelque part sur le forum
Je suis passé chez Renault ils m'ont changé la pièce (à l'époque dans la période de garantie de la voiture) pour 0 € ... Et depuis je n'ai plus de soucis

tout pareil que toi sur la mienne

Bonjour, j'ai le 1,9L MOI sur ma megane mais il y a effectivement 2 vanne sur la mienne je vais tenter de nettoyer celle du moteur et si le problème subsiste je m'occuperai de la vanne arrière