megane3.fr

ça dépend le type de batterie, si c'est de l'agm, c'est un gel a l'intérieur, donc effectivement, pas besoin d'eau.

si c'est une batterie classique, il faut de l'eau, mais pour ça il faudrait que les bouchons ne soit pas scellés (dite sans entretien)

Salut !

J'ai une Megane 3 Coupé Bose 1.6 DCI de 2013 avec Start and Stop, contrairement au tuto j'ai un truc en plus que j'ai entouré en rouge, c'est quoi ?



Pour démonter la batterie je débranche le connecteur gris que j'ai entouré en gris et je suis le tuto normalement ?

Merci !

C'est le module du stop&start, oui il suffit de le débrancher.

Par contre il faut prendre une batterie type AGM si tu as le S&S.

Merci pour le module.

Je comptais prendre cette batterie AGM : http://www.batteriemegastore.fr/product ... teralTabs1

Parfait

Batterie changée aujourd'hui, pour info j'ai pas eu à entrer le code autoradio (Carminat Tomtom).

Mon Start&Stop refonctionne correctement (capricieux avant le changement de la batterie).

donc, si j ai bien compris,en cas de remplacement batterie, plus besoin de rentrer le code auto radio sur RM3.. c'est bien ça?
( ma batterie est d origine)

zen a écrit :donc, si j ai bien compris,en cas de remplacement batterie, plus besoin de rentrer le code auto radio sur RM3.. c'est bien ça?
( ma batterie est d origine)

Oui c'est le calculateur habitacle qui envoie le bon code donc rien a faire.

ok merci chaced

donc quand il m'ont volé mon autoradio, et que le garage en a remis un neuf, le garage a du rentré le nouveau code dans le calculateur.

c'est ca?

zen a écrit :ok merci chaced

donc quand il m'ont volé mon autoradio, et que le garage en a remis un neuf, le garage a du rentré le nouveau code dans le calculateur.

c'est ca?

Normalement oui, si ils ne l'ont pas fait il va demander un code

Bonjour,
Je suis NULLISSIME en mécanique et je n'ai jamais changé de batterie.
Est-ce vraiment facile à faire pour un zéro comme moi ?

Au fait, puis-je avoir votre avis :
Si je veux la changer c'est que mon stop & start ne fonctionne plus. "indisponible"
En faisant la visite des 60 000 kms, le mécano m'a dit que c'était parce que la batterie était à moins de 80% de charge.
Mais elle était bonne pourtant...
Pour retrouver mon S&S il suffisait de la faire recharger.
Cette batterie a 4 ans et demi.
Qu'en pensez-vous ?
Audrix

Audrix a écrit :Bonjour,
Je suis NULLISSIME en mécanique et je n'ai jamais changé de batterie.
Est-ce vraiment facile à faire pour un zéro comme moi ?

Au fait, puis-je avoir votre avis :
Si je veux la changer c'est que mon stop & start ne fonctionne plus. "indisponible"
En faisant la visite des 60 000 kms, le mécano m'a dit que c'était parce que la batterie était à moins de 80% de charge.
Mais elle était bonne pourtant...
Pour retrouver mon S&S il suffisait de la faire recharger.
Cette batterie a 4 ans et demi.
Qu'en pensez-vous ?
Audrix

4 an et demi c'est une durée de vie acceptable, la mienne a laché à 5 ans de mémoire. Pour le changement c'est histoire d'un ou deux coup de clé plate et basta, le principal étant de faire attention à pas faire de contact entre le + et une masse reliée ou le - parce que sinon tu vas reculer d'1m