megane3.fr

J'étais un peu déçu de ne trouver personne ayant acheté une version authentique.L'équipement dont la version de base est dotée me suffit largement.
Cela fait maintenant deux mois et 3000 km que je possède une RM3 105. J'ai négocié des enjoliveurs de calandre car je trouvais la calandre un peu vide et des tapis de sol avec une vrais roue de secours(qui était gratuite quand la voiture venait d'être commercialisée).
Pour l'instant, je touche du bois, mais alors aucun problème, que du plaisir.Je commence tranquillement à la pousser un peu pour explorer le 160 km/h. Pour le reste, on verra lors d'un séjour en Allemagne.
Je ne peux qu'exprimer ma satisfaction et je ne regrette en rien mon choix.L'étagement de la boite de vitesse est parfait, le confort royal, la direction d'une grande précision et sur autoroute, j'ai l'impression qu'elle est guidée sur rail, zéro vibration et niveau sonore très bas.
Le tout petit bémol est qu'effectivement il y a un petit creux en dessous de 2000 tours, mais c'est à peine perceptible.

Et bien tu seras notre référence sur ce modèle ! Merci pour tes retours et vivement les fotos

Version Authentique = Version Société hormis les vitres électriques à l'arrière et l'absence de banquette arrière

Bonjour,
Détrompe toi, je viens d'acquérir un RM3 Authentique DCI 110cv.
Je suis à peine à 400KM et je sens déjà que je vais m'amuser.
Sur la doc constructeur c marqué qu'il faut rouler cool (en dessous des 3000tr/mn) pendant les 3000 premiers km.
Pour l'instant pas de coup de mou comme tu dis: c'est surement parce que c'est ma première voiture neuve et j'avais une Renault19 PRIMA avant lol.
En tous cas je te tiendrai au courant de mes nouvelles aventures avec si ça t'intéresse biensur.

Cordialement

Amusez vous les enfants mais attention aux barbecues qui fleurissent sur nos routes !!!!!!!!!!!!!!!!


RM3 Estate DCI 85 Expression Gris Cassiopée, roue de secours normale, barres de toit, lampes H7 effet xénon, tapis, sticker FM3 et si tout va bien, jantes Avanza pour vendredi..........