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Salut à tous.

J'aimerai en fait savoir quelle différence fondamentale il y a entre le montage des disques et plaquettes avant et arrières (hormis le piston qui doit être poussé et tourné en même temps).

C'est pas encoure pour tout de suite, mais dès que mes plaquettes sont finies à l'arrière, j'aimerai effectuer le changement moi-même comme je l'ai fait pour l'avant. Quand je regarde en visuel, j'ai pas vu d'épingle sur les étriers arrières, comme à l'avant. J'en conclu donc que le montage n'est pas le même.

J'ai fouiné mais pas trouvé de tuto.

Merci d'avance !

Salut, alors pour les plaquette arrière il n'y a pas d'épingle de maintient, car les efforts sont moins important au freinage arrière donc pas utile. Maintenant la méthode est exactement la même que l'avant sauf comme tu l'a dit il faut un repousse piston qui pousse et tourne le piston pour le rentrer (frein à main oblige)

Ok mais je me rappelle que quand j'ai monté les étriers avant,y'avait un petit jeu avant la pose de l'épingle. Donc ça va fonctionner comment du coup ?

Attention pour ceux équipés du frein à main électrique, il faut impérativement passer les freins en mode "maintenance" via le clip (la valise de diag), au risque de fusiller les étriers (moteur électrique intégré).

Ok merci mais j'ai un frein à main classique (à main quoi !).

pour le frein à main électrique en effet, il faut ouvrir une électrovanne pour pouvoir repousser le piston donc passage obligatoire valise

Pas de problème pour les freins mécanique tout le monde peu le faire soi-même

Je pige plus !

J'ai bien un frein mécanique. Mais qu'en est-il de l'absence d'épingles à l'arrière, qui, présentes à l'avant, empêcher le jeur une fois l'étrier remis ?

Tof1450 a écrit :Je pige plus !

J'ai bien un frein mécanique. Mais qu'en est-il de l'absence d'épingles à l'arrière, qui, présentes à l'avant, empêcher le jeur une fois l'étrier remis ?

oui en effet, mais pour l'arrière les efforts sont moins conséquents ainsi il y a pas ou peu de jeu sur d'étrier (partie mobile et fixe)car les plaquettes sont mis dans des encoches

meganebleumalte a écrit :

Tof1450 a écrit :
oui en effet, mais pour l'arrière les efforts sont moins conséquents ainsi il y a pas ou peu de jeu sur d'étrier (partie mobile et fixe)car les plaquettes sont mis dans des encoches

Donc je peux le faire les yeux fermé comme j'ai réussi à faire l'avant ? !

Tof1450 a écrit :Donc je peux le faire les yeux fermé comme j'ai réussi à faire l'avant ? !

Oui comme un grand

meganebleumalte a écrit :

Tof1450 a écrit :Donc je peux le faire les yeux fermé comme j'ai réussi à faire l'avant ? !

Oui comme un grand

Cool !