megane3.fr

Salut à tous,

J'aimerais avoir vos avis sur une vibration au tableau de bord très stressante qui prend effet a 1000trs/min.
Est ce que certains d'entre vous on déjà entendu parler de cette vibration?
Si oui qu'avez vous fait?
Parce que ça commence vraiment a me rendre dingue. A chaque accélération ou chaque rétrogradation je passe sur cette plage de régime.

http://youtu.be/1Mcaswqgu-U

Merci d'avance à tous.

Salut, tu es certain que ça vient du tdb et pas du compartiment moteur ?
Faudrait vérifier avec qqu'un qui se tient au niveau du moteur, capot ouvert.

pour moi sa viendrai aussi du compartiment moteur, pièce acier creuse contre plastique je dirai :s

C'est pas évident a déterminer d'ou ça vient, je vais faire une vidéo du compartiment moteur demain.

Vérifie du côté du support moteur côté distribution...

Merci a tous je vais vérifier tous ça cette semaine.

bonjour moi aussi j'ai ce bruit qui me stresse a il survient vers 1100 a 1200 tr/min et a mon avis c'est un problème soit de l'un des support moteur ou bien c’est le volant moteur qui rend l’âme car c'est un très courant et pour un véhicule comme sa c'est chiant non ??

Bonsoir,

Encore Bienvenue ici.

Qu'entends-tu par : ".... problème, apparemment commun sur ce modèle."
Modèle, que veux-tu dire ? le modèle de ta coupé ou la coupé en générale ? ou plus précisément la Mégane 3

sa me le fait mais uniquement à froid sur les premiers débrayage.. si je laisse tourner la mégane 5 min avant de partir sa ne me le fait plus.. (vibration qui vient du centre du tableau de bord, au niveau de l'ecran gps)

deri a écrit : sa me le fait mais uniquement à froid sur les premiers débrayage.. si je laisse tourner la mégane 5 min avant de partir sa ne me le fait plus.. (vibration qui vient du centre du tableau de bord, au niveau de l'ecran gps)

pour moi idem

ah c'est rassurant! enfin de n'être pas le seul

Bonjour !

J'ai le même bruit sur ma GTLine 1,9 Dci 130.. C'est pas grand chose mais une fois qu'on le sait on entend plus que ça !!

Quelqu'un a résolu le problème ? Ca vient forcement de la durite de retour gasoil ?