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[Pretorius] megane coupe Tce 180
Publié : 11 oct. 2015, 08:39
par Pretorius
Bonjour à tous,
A mon tour de présenter ma megane coupe de 2009.
Elle a déjà eu quelques modifications à savoir :
PC AR de GT
Covering noir sur PC AV et rétro
Glastint vitres avant
Jantes en 18 pouces
L'état est presque comme neuf, pas de rayures (lavage à la main), pas de poc. Seul des impacts de gravillons sur le capot qui m'embêtent un peu mais bon avec un stylo retouche le probleme sera réglé je pense.
Place aux photos (d'autres viendront par la suite)
http://zupimages.net/viewer.php?id=15/41/7ks5.jpeg
http://zupimages.net/viewer.php?id=15/41/6i1y.jpeg
Re: [Pretorius] megane coupe Tce 180
Publié : 11 oct. 2015, 20:32
par Pretorius
Merci !!!
Re: [Pretorius] megane coupe Tce 180
Publié : 15 oct. 2015, 12:39
par bellebagnole
Très belle RM3
Re: [Pretorius] megane coupe Tce 180
Publié : 01 nov. 2015, 16:49
par RAY-BEN
salut!!
bien belle ta megane!! j'aime beaucoup le pc ar de la finition gt!
je serais curieux d'essayer ce TCE 180
bonne continuation avec ta belle.
Re: [Pretorius] megane coupe Tce 180
Publié : 05 déc. 2015, 19:27
par Pretorius
Bonsoir,
Merci avec beaucoup de retard
J'ai eu de la chance que le précédent propriétaire avait du goût.
Après deux mois d'utilisation je suis très satisfait même si un probleme de ventilation (bien connu sur nos RM3) vient ternir le tableau. Le bloc tce180 est un régale pour un conducteur qui , sans prendre la route pour un circuit et sans se prendre pour un pilote, aime bien la conduite dynamique
.
Pour résumer ça pousse au debut comme un bloc diesel puissant avec un gros couple sauf que Ca continue apres 4000 tours donc que du bonheur sur ce plan là!
Re: [Pretorius] megane coupe Tce 180
Publié : 01 déc. 2016, 22:15
par Titi Njut
très belle ta RM3 ! J'aime bie nle pc de GT, ça change tout... Malheureusement je désespère d'en trouver un pour ma petite.
Pour avoir passé ma TCe 130 à la reprog, je confirme que la 180 doit être très sympa à conduire. Comme tu dis si bien, gavée de couple et du jus à tous les régimes, ce qui est très confortable, sans vouloir se la jouer Fangio dans tous les virages... On gagne clairement en agrément de conduite, en version 130 j'étais clairement un peu juste niveau ch et Nm. Je m'étais fait piqué justement par un TCe 180 et j'avais été effaré de la reprise qu'il avait sur les rapports intermédiaires. Ma reprog ne comble pas totalement le retard sur le 180, mais à 161ch c'est déjà un peu mieux et ça me suffit amplement pour me faire péter le papier rose
