megane3.fr

Klimero a écrit :
Bruyant : oui / non
Réactif (reprise) : Oui / non
Confort : Très bien / Bien...
Consommation : ...

Arno du 972 a écrit :Mais tu payes pas l'essence??

pepetranquil a écrit :bonjour,

Possesseur d'une rm3 dci 85 authentique, je crois être en mesure de te donner un avis pertinent. j'ai maintenant 7000km et j'ai effectué un peu tous les genres de parcours. Si tu n'es pas un pur "amateur" de sensation sportive, ce "petit" moteur est plus que suffisant pour ne pas être frustré dans des conditions normales de circulation. Il est même particulièrement agréable en ville et sur départementales, n'ayant pas le problème relevé par certains à bas régime et il ne se montrera pas brutal dans les accélérations.. certains passagers (ou passagères apprécieront).

à titre d'exemples je rentre des Pyrénées, j'ai gravi le col de Puymorens côté AX les thermes ( le plus long) , je n'ai jamais ressenti une gêne pour suivre le flot des voitures ( deux personnes à bord et le coffre plein à craquer et même quelques Kg en plus dans l' habitacle. J'ai certes été doublé par 3 ( ou 4) voitures dans l'une des rares portions à 4 voies.. tout simplement par ce que ces " bolides" ( mercèdes , autre gros 4x4 et je ne sais plus trop qui, n'ont tout simplement pas respecté la vitesse limitée , alors quelques secondes de sensation de puissance ( et sans doute de plaisir ) pour se retrouver un peu plus loin dans la circulation et 30 s de gagné sur une montée d'une 1/2 heure.. à chacun de faire son choix...j'oublie volontairement les gros panaches de fumées noires )
Sur autoroute, je n'ai pas non plus de difficultés pour être dans le flot de la circulation , ni pour doubler les camions y compris dans les parties montantes.. ( un petit coup de 4 ème quand même si on se retrouve coincé derrière ... )

Côté conso, elle est très raisonnable , si on accepte de conduire, je serai tenté de dire normalement sans accélérations pied au plancher sans cesse.

Voilà, pour être "réaliste", il est vrai que , si l'usage de la voiture doit se faire continuellement "très chargée" et majoritairement sur autoroute à vitesse maxi, il faudra accepter les limites de cette motorisation , c'est à dire ne pas devenir rouge de colère si on loupe un dépassement une fois par ci par là, si on perd quelques minutes sur un grand parcours et si on ne supporte pas un petit peu plus de bruit qu'avec un plus gros moteur.. sinon bah, perso j'aurais fait carrément l'impasse sur le 105 et j'aurais choisi soit le 110 voire même le 130.

Voilà, en conclusion, je suis toujours très satisfait de cette voiture qui correspond parfaitement au comportement que j' adopte sur la route et à l'usage que je souhaite faire de ma voiture ( sans oublier l'aspect financier)..
Mais , tout ceci n'est qu'avis très , très personnel ...