megane3.fr

Salut,

Ca roule bien en 160 CV ? Moi je suis un peu déçu du 130...

Salut,

Je trouve qu'il y a une différence, après nous nous trouvons face à un moteur spécifique je m'explique:
Le dci 130 et le dci 160 ne sont pas de même génération on retrouve un creux à bas régime inhérent à tout moteur turbo diesel mais la différence se fait dans les montées de régime. Le dci 160 possède une chaîne et non pas une courroie cela se répercute sur des montées de régime plus hauts (et silencieux) c'est à dire que ca pousse plus longtemps je trouve même si c'est linéaire.
Le dci 160 possède aussi 16 soupapes par cylindre ce qui permet d'être plus a l'aise dans les montées de régime.
Concrètement sur la 3ieme et la 4ieme je trouve que l'on est plus "collé au siège" sur le dci 160 que le dci 130. les repises du dci 160 sont assez bluffantes. J'ai eu l'occasion de rouler avec une subaru impreza 2.0 wrx de 230ch cela me permet de comparer même si l'a, ca reste un autre monde.

A plus

Nico65 a écrit :Le dci 160 possède aussi 16 soupapes par cylindre ce qui permet d'être plus a l'aise dans les montées de régime.

Tu voulais sans doute dire 4 soupapes par cylindre !

Nico65 a écrit :Salut,

Je trouve qu'il y a une différence, après nous nous trouvons face à un moteur spécifique je m'explique:
Le dci 130 et le dci 160 ne sont pas de même génération on retrouve un creux à bas régime inhérent à tout moteur turbo diesel mais la différence se fait dans les montées de régime. Le dci 160 possède une chaîne et non pas une courroie cela se répercute sur des montées de régime plus hauts (et silencieux) c'est à dire que ca pousse plus longtemps je trouve même si c'est linéaire.
Le dci 160 possède aussi 16 soupapes par cylindre ce qui permet d'être plus a l'aise dans les montées de régime.
Concrètement sur la 3ieme et la 4ieme je trouve que l'on est plus "collé au siège" sur le dci 160 que le dci 130. les repises du dci 160 sont assez bluffantes. J'ai eu l'occasion de rouler avec une subaru impreza 2.0 wrx de 230ch cela me permet de comparer même si l'a, ca reste un autre monde.

A plus

Je plussoie !!! je l'ai essayé en "Estate GT" le couple de ce diesel est proprement époustouflant,quand je l'ai essayé (à une journée R.S )c'était chacun sont tour. J'ai pu voir la patate de la bête ! En effet je la suivais avec la GT 180 essence et bien le gars qui la essayé après moi,se trouvait devant moi,il a commencé a envoyer la sauce,et bien j'ai eu du mal à le recoller avec le 180cv En comparaison le 320D de chez BM je ne suis pas sur qu'il soit aussi performant !!

captain a écrit :

Nico65 a écrit :Le dci 160 possède aussi 16 soupapes par cylindre ce qui permet d'être plus a l'aise dans les montées de régime.

Tu voulais sans doute dire 4 soupapes par cylindre !

oui tout à fait !!!!!! désolé pour cette erreur ^^^^