Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
- captain
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
Modération captain : C'est tout simplement parce que quand on se sert d'un forum comme d'un site d'annonces, c'est déjà limite ... mais le minimum avant ça, c'est de se présenter .... dans la rubrique adéquate : http://www.megane3.fr/presentez-vous-f8/ . Tant que ce ne sera pas fait, ton message restera verrouillé et archivé ! Merci d'avance !
Laguna Coupé MONACO GP2 2.0 dCi 150 Blanc Nacré + Pack Bose
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"... Si vous ne connaissez pas les bonnes manières, priez pour avoir de bons réflexes ..."
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- kanabeach44
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
C'est peut être cette piste qu'il faut approfondir ^^
http://www.megane3.fr/electronique-f92/ ... t2824.html
http://www.megane3.fr/electronique-f92/ ... t2824.html
Mégane 3 Coupé Dyn DCI 130 Rouge Dyna / Pack City / Pack Xénon / ACB / Reprog 165 chvx
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
Est il possible d'avoir les schémas de câblage de:
- Autoradio avec système Bose
- PLug and Music Bose
- Carminat tomtom dans cette configuration
Ainsi que le type de faisceau utilise pour relier tous ce petit monde.
Merci d'avance.
- Autoradio avec système Bose
- PLug and Music Bose
- Carminat tomtom dans cette configuration
Ainsi que le type de faisceau utilise pour relier tous ce petit monde.
Merci d'avance.
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- Noob FM3
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
Bonjour,
on dirait que les schémas ne sont plus accessible , est il possible de les trouver ailleurs ?
je cherche à savoir si entre les connecteurs des hauts parleurs et du poste il ya des filtres ou autre .
merci pour votre aide .
si certains veulent des infos sur le changements de poste je peux aider , de meme pour les hp.
on dirait que les schémas ne sont plus accessible , est il possible de les trouver ailleurs ?
je cherche à savoir si entre les connecteurs des hauts parleurs et du poste il ya des filtres ou autre .
merci pour votre aide .
si certains veulent des infos sur le changements de poste je peux aider , de meme pour les hp.
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- Membre d'Honneur FM3
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
Re Bonjour à tous après quelques ............ mois d'absence, j'ai malheureusement eu quelques soucis perso qui sont maintenant réglés, si mes liens ne fonctionnent pas, merci de m'en faire part par MP !
Si vous souhaitez avoir d'autre shémas merci de poster ci dessous !
Cordialement,
JeJe
Si vous souhaitez avoir d'autre shémas merci de poster ci dessous !
Cordialement,
JeJe
RM3 Berline Dynamique gris eclipse 1.5l DCI 105 ch avec tomtom packs xenon, city, premium, easy, roue de secours normale et plug and music
- bdec
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
Hé bien, re alors jéjéJeJe a écrit :Re Bonjour à tous après quelques ............ mois d'absence, j'ai malheureusement eu quelques soucis perso qui sont maintenant réglés, si mes liens ne fonctionnent pas, merci de m'en faire part par MP !
Si vous souhaitez avoir d'autre shémas merci de poster ci dessous !
Cordialement,
JeJe
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- Noob FM3
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
Bonjour,
je remercie la personne qui m'a envoyé un mail pour m'expliquer comment obtenir les schémas .
je remercie la personne qui m'a envoyé un mail pour m'expliquer comment obtenir les schémas .
- captain
- Membre d'Honneur FM3
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
Modération : Au nom de toute l'équipe du forum, je te souhaite la bienvenue. Comme indiqué dans la charte (Charte du forum - Présentation), il est recommandé de se présenter avant de commencer à participer à la vie du forum.RM3 GTline a écrit :Salut tt le monde,alors voila moi j'ai une RM3 GT line bien sure la dynamique et j'ai une prise RCA,j'ai beau essayer de faire des modifications mais je vous garanti qu'il n'y a pas de solution,donc j'utilise un adaptateur RCA a USB,voila bon courage a vous
Si tu prends le temps de te présenter aux autres membres, ces mêmes membres se prendront peut-être plus facilement le temps de t'écouter et peut-être t'aider !
Laguna Coupé MONACO GP2 2.0 dCi 150 Blanc Nacré + Pack Bose
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- Noob FM3
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
Bonjour tous le monde !!
Alors voila j'ai une Mégane 3 dci 130 blanc glacier. J'ai changé mon autoradio d'origine (comme beaucoup de monde je suppose ) par un alpine 9884R , de plus j'ai acheté un adaptateur de commande au volant également alpine. Le poste fonctionne très bien sauf que je dois a chaque fois configurer le poste car il garde pas les mémoires ! voila si quelqu'un a déjà rencontré ce problème sur sa Mégane merci d'avance
Alors voila j'ai une Mégane 3 dci 130 blanc glacier. J'ai changé mon autoradio d'origine (comme beaucoup de monde je suppose ) par un alpine 9884R , de plus j'ai acheté un adaptateur de commande au volant également alpine. Le poste fonctionne très bien sauf que je dois a chaque fois configurer le poste car il garde pas les mémoires ! voila si quelqu'un a déjà rencontré ce problème sur sa Mégane merci d'avance
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- Membre d'Honneur FM3
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
vérifie que ton + permanent et ton + après contact sont bien raccordés ! il y a un problème à ce niveau
RM3 Berline Dynamique gris eclipse 1.5l DCI 105 ch avec tomtom packs xenon, city, premium, easy, roue de secours normale et plug and music
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- Noob FM3
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
ouai je sais que c'est a ce niveau mais alors ou
J'ai remarqué que sur le faisceau alpine que j'ai acheté pour la commande au volant il y avait que un fil jaune qui ete relié au faisceau de la voiture et le fil rouge relié au boitié ! Mais sur ta megane si tu as changé ton autoradio sa fonctionne bien ? tu as bien un + permanent ?
J'ai remarqué que sur le faisceau alpine que j'ai acheté pour la commande au volant il y avait que un fil jaune qui ete relié au faisceau de la voiture et le fil rouge relié au boitié ! Mais sur ta megane si tu as changé ton autoradio sa fonctionne bien ? tu as bien un + permanent ?
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- Membre d'Honneur FM3
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Re: Schéma et raccordement des autoradio d'origine RM3
si tu veux avoir un + après contact, il y en a un au niveau de l'allume cigare,
après c'est simple de les trouver, une simple lampe témoin suffit, tu mets un coté à la masse et avec l'autre coté tu cherche un + direct sans mettre le contact, quand tu l'as trouvé tu le repère, tu démarre ton moteur et tu cherche un + après contact, une fois trouvé, coupe le contact et regarde que ce + se coupe bien à la coupure du contact
par contre je ne suis pas sur qu'il y ai un + après contact au niveau de la prise fakra de l'autoradio d'origine, car il n'utilise pas un + après contact pour fonctionner mais une ligne "line" spécifique qui envoie une infos "system ON" à tous les éléments composant le multimédia du véhicule pour les mettre en marche
les RM3 sont équipées d'un boitier "BDU" (boitier de déconnexion habitacle) qui coupe l'alimentation électrique de l'habitacle lorsque le véhicule est fermé donc pas sur que tu puisse trouver un vrai + direct dans l'habitacle ou en tout cas derrière l'auto radio, pour être sur de ton + direct il faudrait que tu mette une lampe témoin sur le fil ou tu pense avoir un + direct, que tu coupe tout, que tu verrouille la voiture et que ce + direct reste présent plus de 10 minutes, à ce moment la tu sera sur d'avoir un vrai + direct
je sais pas si j'ai étais clair, en tout cas si tu as d'autre questions n'hésite pas !
après c'est simple de les trouver, une simple lampe témoin suffit, tu mets un coté à la masse et avec l'autre coté tu cherche un + direct sans mettre le contact, quand tu l'as trouvé tu le repère, tu démarre ton moteur et tu cherche un + après contact, une fois trouvé, coupe le contact et regarde que ce + se coupe bien à la coupure du contact
par contre je ne suis pas sur qu'il y ai un + après contact au niveau de la prise fakra de l'autoradio d'origine, car il n'utilise pas un + après contact pour fonctionner mais une ligne "line" spécifique qui envoie une infos "system ON" à tous les éléments composant le multimédia du véhicule pour les mettre en marche
les RM3 sont équipées d'un boitier "BDU" (boitier de déconnexion habitacle) qui coupe l'alimentation électrique de l'habitacle lorsque le véhicule est fermé donc pas sur que tu puisse trouver un vrai + direct dans l'habitacle ou en tout cas derrière l'auto radio, pour être sur de ton + direct il faudrait que tu mette une lampe témoin sur le fil ou tu pense avoir un + direct, que tu coupe tout, que tu verrouille la voiture et que ce + direct reste présent plus de 10 minutes, à ce moment la tu sera sur d'avoir un vrai + direct
je sais pas si j'ai étais clair, en tout cas si tu as d'autre questions n'hésite pas !
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