megane3.fr

ok tu as raison

Pour info

Les pneus arrières passe a l avant a 80000 km en sont a 93500 km

Je pense atteindre les 100000 km aux témoins.......

Bonjour zen,

tu as ce creux toujours présent sous les 1700? Ca me le fait aussi, mais c'est surtout apres le passage de la seconde, si je ne monte pas dans les tours en 1ère. Latence de réponse à la pédale d'accèlerateur?(lag).
Moi elle me le faisait pas au début.Amenée chez Renault, rien trouvé! Mise à jour calculateur, resultat identique.
Sachant qu'à la base, je crois que ton 110 est en 5 CV? Le miens est en 6 avec 20 nm de couple en moins (en config d'origine car j'ai fait une reprog).Merci!

bonsoir romain 64

oui, en dessous de 1700 tours , c'est pas top.........

en effet, si tu reprends en dessous , en seconde, tu es obligé de passé la 1ere pour avancé

limite dangereux a des ronds point

quand tu as l'habitude, pas de souci, mais quelqu'un qui la prends pour la 1ere fois , ça peut surprendre!

c'est le seul defaut de conception de cette motorisation, a mon avis, rien a y faire!

en ce qui concerne mon 110 il est en 6ch

Effectivement.J'ai remarqué aussi que pour avoir une attenuation du probleme il ne faut pas avoir le pied au plancher mais plutôt à moitié de la course de la pédale.Ainsi le creux ne disparait pas mais presque.Cette gestion electronique de la pédale est vraiment conçue bizarrement. J'avais perdu l'habitude, habitué au dci 120 qui répondait sans rechigner et très coupleux.

j'essayerais ton astuce, pour voir si cela attenue le phénomene!

mais c'est dommage ce petit désagrement

ton astuce attenue bien le phenomene

Super,!Sinon jete un coup d.oeil sur.l.egr.Je viens de la.remplacer et quasi au revoir le creux!

merci pour l'info, je le signalerais ce creux et la possibilité de le voir disparaitre en remplacant l'egr lors de la prochaine révision

news pneus

j'ai remplacé les avants: ceux,actuellement a l'avant, sont ceux qui etaient a l'arriere/ a 80000 kms ils sont passé devant .

donc ils ont fait 98000 kms.

bilan pneus 1ere monte M3 neuve. 195 65 15 continental: 2 pneus ont fait 80000 km ( avant depuis le debut)
2 pneus ont fait 98000 km ( arriere depuis le debut et permuter a l'avant a 80000 km)

a ce jour/ 2 arriere Hankook qui ont 20000 km : tes bonne tenue route, sec mouillé, silencieux
2 avant pirelli P1 verde neuf: ressenti a venir

3 semaines sans tourner........... congés oblige

aucune précaution prise pour cet arret de 3 semaines et......... pas de souci, a démarré au kart de tour

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