Par contre la 2.0 est rare a trouver sans son chassis GT, et avec chassis GT, déja que la normale est raide en 17", la ça devient vraiment très raide.
GT
rabaissement de 15mm
jantes 18"
megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
- chaced
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Re: megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
j'y ai pensé aussi ca peut être raidechaced a écrit :Par contre la 2.0 est rare a trouver sans son chassis GT, et avec chassis GT, déja que la normale est raide en 17", la ça devient vraiment très raide.
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jantes 18"
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Re: megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
Sur ma bose en 17", quand je vois un troue ou bosse n'ai pas peur je l'évite tellement ça tape... quand je vois comment ma megane 2 gobait ça sans broncher, ça a bien changé... mais bon la megane 3 tient vraiment bien la route a coté, un vrai régal ce chassis
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Re: megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
Perso la GT avec son chassis, le rabaissement, et les jantes en 18" j'ai pas peur des trous non plus
Non je déconne, si je prends un trou j'y laisse le pneu, la jante, le bas de caisse.. Je crois que je casse peut-être même les fenêtres et le pare-brise avec !
Non je déconne, si je prends un trou j'y laisse le pneu, la jante, le bas de caisse.. Je crois que je casse peut-être même les fenêtres et le pare-brise avec !
Mégane 3 coupé GT RenaultSport, 2.0L 160cv de pur bonheur avec les plus belles jantes Jetow en 18" servant de tenue à cette demoiselle. Elle dort dans une belle chambre, et elle boit environ 7.5L de CocaCola tous les 100kms.
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Re: megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
j'ai cru comprendre que la RM2 était plus confortable que la RM3
Après le coup des jantes jouent beaucoup sur le confort et le prix
Après le coup des jantes jouent beaucoup sur le confort et le prix
- chaced
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Re: megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
La megane 2 c'était royal pour le confort, beaucoup moins pour la tenue de route, plus de roulie, de tangage, amortisseur qui absorbent beaucoup plus, direction ultra ultra souple.
La megane 3 c'est bien plus sec, roulie bien mieux maitrisé, direction plus ferme (et bien bien plus précise).
On ne dirait pas du tout la meme voiture (et pourtant chassis et base technique identique)
Curieusement, la ford focus a fait le contraire, la focus 2 avait le comportement de la megane 3 (ferme et précis) alors que la focus 3 est comme la megane 2, tout en douceur
La megane 3 c'est bien plus sec, roulie bien mieux maitrisé, direction plus ferme (et bien bien plus précise).
On ne dirait pas du tout la meme voiture (et pourtant chassis et base technique identique)
Curieusement, la ford focus a fait le contraire, la focus 2 avait le comportement de la megane 3 (ferme et précis) alors que la focus 3 est comme la megane 2, tout en douceur
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Re: megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
D'ailleurs la RM3 1.9 130 elle est chaussée en combien ?
en 16"
en 17"
en 16"
en 17"
- Dh76
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Re: megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
Liarman a écrit :D'ailleurs la RM3 1.9 130 elle est chaussée en combien ?
en 16"
en 17"
pour le 1.9 130 c t du 17 pour les dynamiques et 16 pour les autres
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Re: megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
Merci de l'info Dh76
dans la mesure ou j'opte pour le 130 je prendrai une privilège donc en 16" je pense que comme ça le confort sera pas mal
dans la mesure ou j'opte pour le 130 je prendrai une privilège donc en 16" je pense que comme ça le confort sera pas mal
- deri
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Re: megane 3 1.9 130 ch ou 2.0 160 ch
la privilège existe aussi avec les sari 17'Liarman a écrit :Merci de l'info Dh76
dans la mesure ou j'opte pour le 130 je prendrai une privilège donc en 16" je pense que comme ça le confort sera pas mal
Mégane 3 coupé 1.9dci 130ch finition XV de france (2010) noir nacré
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