megane3.fr

Bonjour,

ma petite contribution.

110 dci fap Nouveau moteur 2011 5CV avec 6 vitesse.
5,2l en moyenne
Distance parcourue 1000km en 9 jours de route
RODAGE toujours en cours
1er plein avec 50 litres de gazoil (toujours en cours, prévision 140km encore d'autonomie)
58kmh de moyenne.

distance boulot 33x2=66km aller retour.
aller/retour idem:
20km autoroute à 110-135kmh
5km periph 90kmh
3km ville 70kmh
3km ville 50kmh
durée 25à 30 minutes
avec une sortie de 120 km le weekend a 90-110kmh route campagne.

Conduite souple, pas de climatisation et pas de fenetre ouvert.
Voiture au garage le matin et soir
Pas dépasser les 2500 tours (pour les dépasser il faut rouler au dessus de 140kmh)

Objectif à atteindre :
faire 1100km pour un plein
descendre en dessous des 5l/100

Je fais la même distance que toi par jour (2x33km), et avec le dci 130 je suis sous les 5l (4,8-4,9l).
Donc ton objectif est faisable.
Au début je faisais du 7,2l/100
à 20000km au compteur je suis descendu à 6l/100
et maintenant à 40000km je suis tombé sous les 5l/100. (mon record c'est 4,7l sur 1 plein)
Mais je pense pas faire moins. Je dois être rendu à la maturité de la voiture. Faut dire que c'est avec une conduite assez légère (aux limitations) mais au prix du gazole...

Je viens de faire un nouveau plein aujourd'hui et j'ai battu mon record : 4.65 l/100 !!

Par contre mon ordi de bord me donnait 4.8l/100 et une consommation de 44l alors que je n'ai réussi qu'à mettre 42 l en faisant claquer 3 fois le pistolet de la pompe. J'aurais plutôt pensé que les ordis de bord donnaient des valeurs inférieurs à la réalité (pour les l/100) ...

M'enfin, je vais pas me plaindre !!

Vous etes des dromadaires!

Idem record battu sur un trajet Marseille - Sisteron par la nationale je précise mais sans rouler comme un papi non plus
120 kms avec une moyenne de 4.1 l/100.

Retour par l'autoroute avec une moyenne de 4.6l/100 en restant dans la tranche 110-120 kms/h dés que j'appuie un peu plus en restant à 130 , c'est facile 1l de conso en plus.

Elle approche les 30 000 kms, bientôt la révision

kathorn a écrit : Retour par l'autoroute avec une moyenne de 4.6l/100 en restant dans la tranche 110-120 kms/h dés que j'appuie un peu plus en restant à 130 , c'est facile 1l de conso en plus.

Je crois que, au tarif actuel du gazoil, c'est effectivement la bonne solution à adopter si on ne veut pas se ruiner en carburant. Au tarif actuel, si tu fais 30.000 km/an en consommant 1 litre de plus au 100km, c'est un budget de 400 euros sur un an. Je préfère les avoir sur moi que de les voir partir en fumée pour gagner 10 minutes sur un long trajet. C'est pour ça que je ne comprends pas trop les critiques sur les soit-disant non performances du nouveau 110 cv. Soit on veut que ça arrache, et on choisit une autre cylindrée (et on paye la conso au passage), soit on se "contente" de la sobriété de ce moteur. Pour ma part, après les 500 premiers kilomètres, et sans dépasser les 2.500 tours, il me convient parfaitement!

kathorn a écrit :Idem record battu sur un trajet Marseille - Sisteron par la nationale je précise mais sans rouler comme un papi non plus
120 kms avec une moyenne de 4.1 l/100.

Retour par l'autoroute avec une moyenne de 4.6l/100 en restant dans la tranche 110-120 kms/h dés que j'appuie un peu plus en restant à 130 , c'est facile 1l de conso en plus.

Elle approche les 30 000 kms, bientôt la révision

On pourrait connaître le moteur de ton véhicule s'il te plait ?
Je ne sais pas pourquoi, mais la plus part sur ce topic, vous ne citez pas le moteur de votre voiture, ni le type (berline, coupé, estate, cc...) alors qu'il est important pour savoir de quoi on parle.

Merci.

Record de longévité : 798km pour ne pas dire 800 lol
7.1 de moyenne pour 56L est des brouettes (odb correct)

2.0dci 160

la premiere moitié du plein a été faite à 7.8L/100 sur autoroute (rythme 150-170)
La deuxieme moitié qui a fini le plein sur nationale/4 voies entre 120 et 150 (et qqs passages à 90 qd j'attendais de doubler un camion)

Donc ça confirme, pour consommer peu, il faut rouler comme un papy avec une renault, avec le meme rythme car j'ai deja fait ce meme type de trajets plusieurs fois, j'étais à 6L voir moins avec le scirocco...

Bouv a écrit :

kathorn a écrit :Idem record battu sur un trajet Marseille - Sisteron par la nationale je précise mais sans rouler comme un papi non plus
120 kms avec une moyenne de 4.1 l/100.

Retour par l'autoroute avec une moyenne de 4.6l/100 en restant dans la tranche 110-120 kms/h dés que j'appuie un peu plus en restant à 130 , c'est facile 1l de conso en plus.

Elle approche les 30 000 kms, bientôt la révision

On pourrait connaître le moteur de ton véhicule s'il te plait ?
Je ne sais pas pourquoi, mais la plus part sur ce topic, vous ne citez pas le moteur de votre voiture, ni le type (berline, coupé, estate, cc...) alors qu'il est important pour savoir de quoi on parle.

Merci.

Megane Estate Dci 90 Fap