megane3.fr

Ah, ok, je ne savais pas...
Je pense que tu vas arriver à la domestiquer, non mais !!

Mais c'est bizarre, car en boite manuelle, l'aide au passage de vitesse m'incite à conduire sous les 1800-2000trs
ok, j'ai pas le même moteur, mais c'est sencé être semblable...Je veux dire, c'est la même philosophie normalement...

Je rectifie : à 52 km/h en passant du mode automatique au séquentiel je suis en 5eme. Les rapports sont donc très court. A priori passer les rapports entre 1800 et 2000 trs comme sur ta TCe 180 me semble jouable. A voir.

Par curiosité tu aurais un relevé de tes consommations ?

Je n'ai pas fait de ville, mais essentiellement nationale et autoroute ( moins de 5% de ville ) je ne sais donc pas trop je consomme en ville...
Mais je pense autour de 9,5 L / 100... ce qui me semble etrange, vu que renault donne 10,6L / 100...
je serais vraiment étonné de faire plus de 10 !!
( sans faire le kéké à chaque feux rouge bien sur... ce que je ne fais évidemment jamais... )
et pour info, je fait du 8 sur nationale

Merci pour tes consos.

Sur un parcours du 92 à Dieppe aller par nationale retour par autoroute j'étais aux alentour de 8 L. De mémoire à 134 stabilisé je suis à 8.5 l et à 90 un peu plus de 7 l.

Nous avons la même cylindrée mais grace au turbo tu as 40 cv de plus pour une conso identique voire inférieure à la mienne.


Sinon bien sur question conduite on ne peut pas comparer une BVM avec une CVT.

Bon après le premier plein sur mon TCE 180, 9,2L/100 de moyenne

Le suivi complet dans ma signature

Bonjour à tous,

3 semaines de vacances, 2200 kms et 5,9l/100 kms !!!

soit:

- env. 900 kms d'autoroute
- env. 500 kms de routes (nationales et départementales avec traversées d'agglomération)

pour descendre et remonter.

- env. 800 kms sur place soit en moyenne un peu plus de 60 par jour mais dans l'Aveyron ! C'est pas plat du tout, on passe jamais la 6ème, et la 5ème c'est quand on est à 70 km/h !

D'ailleurs si on ne considère que le trajet pour descendre : 5,6 l/100

C'est d'ailleurs un des rares motifs de satisfaction que je trouve à cette voiture, en dehors du confort et de la finition. Parce que pour ce qui est du bruit et des vibrations... ah si ! Conduire au couple en côte, c'est mieux qu'avec une essence mais malgré la reprog en juillet, il subsiste un léger trou à 1800 tr/min !

salut
6.2 l/100 pour 600 km de 4 voies 1/3 et
grand ruban 2/3 ce week pour le dci 105
Bonne route

Alors, suite à mon aller retour en Alsace (vive le kart pour ceux qui suivent...)
350 kms de route à 114 km/h (vitesse stabilisée),
50 kms d'autoroute (136 vitesse stabilisée),
130 kms de route avec passage d'un col (Le DONON- Coucou à Khoen),

Hé bien, avec le 105 DCI, ça fait 5,8 litres au 100. (Calcul fait, suite plein au départ et plein au retour).
L'ODB est d'accord!! Houf....
Sympa! Non ?
:crazy:

Moi aussi 5,8l/100, ça y est je crois que ma conso s'est stabilisée (conso mixte). Ca fait au moins 5 pleins que ça me donne les mêmes conso.
Mon maxi, c'est 6,2l en faisant 80% de ville et le reste rocade à 110km/h. Tout ça en roulant bien, sans se trainer mais sans faire le porc...
Donc je suis satisfait pour l'instant.

meme conso que toi hungaro pour un DCI 130 : 5.8 L / 100 en usage de tous les jours et très peu de kms encore...

Pour calculer vos conso moyenne :
- vous prenez simplement celle affichée à l'ODB ou
- vous calculez vous même à chaque plein par la règle (Litres consommés/Distance parcourue)*100 ?

Avez-vous des différences entre l'ODB et le calcul par la règle de 3 et si oui de quel ordre ?

On a déjà évoqué un peu le sujet à propos de la jauge à essence, mais je me demande comment l'ODB calcule en temps réel la conso moyenne. Est ce une conso moyenne depuis la dernière mise à zéro ou bien est ce calculé sur les derniers kilomètres parcourus ? Pour résumer comment ça marche ?

Salut je fais toujours mes conso
avec la règle de trois ,l'odb est un peu
en décalage et sur la m3 il est plutôt
optimiste car il annonce moins que mes
calculs .
A+