megane3.fr

Hello,

Depuis quelques jours, j’épluche votre forum très complet en informations ... J'apprends beaucoup de choses sur ma nouvelle voiture.
Je n'en dors pas, je vais la chercher demain. Il s'agit d'une Mégane coupé ( 3 ) de Décembre 2012 avec 17000 KM au compteur. Le moteur quant à lui : 1,5 dci 90cv ... j'ai peur que ce soit juste mais je compte modifier la cartographie du moteur pour atteindre 110 cv mais j’hésite pour l'usure des pièces, garantie etc ... si vous avez des retours ou info sur l'usure ou panne après modif j'apprécierais beaucoup Autrement, je vais installer une ACB pour le MP3. L'achat de jantes et des pneus hiver. Probablement, m'orienter vers un covering noir mat ( ou Beige/sable ) complet de la voiture. ( j'ai fais des demandes d'offre )

Que dire de plus ... J'ai hâte !!!! et je suis très content d'avoir trouvé un forum comme celui ci.

J'ai hâte de connecter mon ELM327 ( OBD ) dessus et faire quelques diagnostique sur la voiture.
Bref, vous l'aurez compris je suis impatient.

Merci à vous de m'accueillir parmi vous

EDIT :

Marco, 28 ans informaticien ( administrateur système )

Bienvenue sur le forum

Merci pour votre accueil

hello, collègue, tu es de quelle région en Belgique?,
perso je suis de Beauvechain (entre Wavre et Jodoigne)

Hello Ghost, je viens de Liège on est pas très loin.

Autrement trjs pas de feed-back à propos de la reprogrammation moteur ? J aimerais avoir quelques retours ... Merci à vous.


Bon vendredi

Ben pour être honnète avec toi, j'ai refais une reprogrammation de ma première Berline (110 d'origine - 15 dci fap) et je trouve que çà ne valait pas les 450 euros que j'ai payé (passage au rouleau compris) .... suis sorti de là avec 120 ps à tout cassé

Par contre ma nouvelle 15dci coupé GTline de 2014 que j'ai maintenant, je la trouve bien plus puissance avec quasi le même moteur que mon ancienne et sans avoir fait de reprog ... je m'édite donc car de 110ps, le gars le plus honnète que j'ai trouvé peut me la passer qu'à 125ps ... donc pour 15 ps de plus ... je me tâte

Certain diront ... c'est normal, ma GT est une coupée, donc plus légère que mon ancienne berline ... là dessus, je dirais ouais ...

Maintenant restons réaliste, le 15 dci est un 1500, on ne doit pas lui emander la lune non plus ... par contre si j'avais un 2000ccm la marge est bien plus élevée en matière de reprogrammation mais est-ce vraiment utile et surtout est ce que çà vaut vraiment le prix? là est toute la question