megane3.fr

Bonjour !!!

bon, j'ai un probleme que je sents insolvable donc je m'adresse aux fanatiques de ce site directement
Sur ma megane estate dynamic, j'ai la climatisation automatique bizone...bien
J'utilise rarement la clim pour diverses raisons toutes personnelles et bien sûr subjectives, mais là n'est pas le soucis.
En fait j'utilise généralement juste la ventillation normale (apport d'air exterieur sans refroissement par la clim) pour réguler la temperature dans l'habitacle.
Or je ne trouve pas comment me mettre en position "auto" sans allumer la clim, et ce, de maniere simple.

Situation de départ : pas de ventilo allumée, donc juste affichage de "Off" à l'ecran...
Seule solution que j'ai trouvé : appuyer sur "Auto", là le compresseur de la clim se met en marche, puis appuyer sur "AC Off" pour etre toujours en auto mais sans la clim allumée.....

ça m'embete de l'allumer le compresseur pour l'eteindre tout de suite derriere.....

Quelqu'un aurait une astuce ?

Désolé mais j'ai bien peur qu'il n'y en ai pas d'autre. Par défaut la ventilation s'allume automatiquement avec l'air conditionné et d'ailleurs beaucoup de gens l'utilisent toute l'année, même pour le chauffage l'hiver. Du coup on est effectivement obligés, à ma connaissance, d'utiliser le bouton "AC off".

Soit Ac off est utilisé ou le mode Auto ou fast . Sinon après il faut jouer avec la vitesse de ventilation et direction pour trouvé son confort avec la clim éteinte

Je permets de rebondir sur le topic car moi aussi j'ai un soucis quand je suis en clim Ac/Off et qu'il pleut, je me retrouve avec plein de buée sur le pare-brise donc obligé soit de mettre la clim et là ça disparait aussitôt (magique mais j'ai froid) soit jouer avec la ventilation en manuel et mettre presque à fond (mais là trop bruyant)

Comment faites-vous de votre coté ?

Salut Pouille
Réponse:Tu mets la clim qui assèche l'air et pour que tu n'ais pas froid tu règles la température à ta convenance. Si t'as vraiment froid, affiche 25° par exemple: Tu n'auras plus froid!!

Perso j'utilise la clim toute l'année, en Auto sur ma Clio précédente, et en général en Soft sur ma RM3.

Je ne modifie que la température pour avoir le confort désiré.

Dolgo a écrit :Désolé mais j'ai bien peur qu'il n'y en ai pas d'autre. Par défaut la ventilation s'allume automatiquement avec l'air conditionné et d'ailleurs beaucoup de gens l'utilisent toute l'année, même pour le chauffage l'hiver. Du coup on est effectivement obligés, à ma connaissance, d'utiliser le bouton "AC off".

Pour l'histoire de la buée, tu mets le désembuage en route et après à toi de choisir la puissance et la température car plus c'est chaud et plus la buée part vite... après c'est question de dosage tu peux mettre 25° au départ et quand la buée part revenir à 20/21, à toi de voir

Bon, ok merci tout le monde pour vos réponses.Je me doutais bien que ce n'etait pas gangé mon histoire....
bon....
ou est ce qu'ils ont bien pu mettre le foutu fusible du compresseur de clim...

Salut

Si tu veux éviter de mettre le compresseur de la clim en route à chaque fois que tu veux du chauffage.

Alors il te suffit de rester tout le temps en mode "AC OFF". Ainsi quand tu arrêtes et quand tu démarres ta voiture la clim se mets directement sur le mode "AC OFF".

Bonjour,

je profite de ce sujet pour vous demander quelques petits conseils sur la clim auto bizone car je n'avais qu'une clim manuelle sur ma clio.

Je suis un peu perdu dans toutes les possibilités d'utilisation. Mode auto, auto + AC/Off, mode normal, normal + AC/Off...
Vous allez me prendre pour un idiot mais je croyais que la clim auto c'était le fait de pouvoir régler la température

Quelqu'un pourrait m'expliquer quelles sont les différences entre toutes ces possibilités ?

Tant que j'y suis, vous qui êtes des habitués, y a-t-il une influence sur la consommation ?

Merci d'avance

bonjour,

Oui, ca doit avoir une influence sur la conso, mais avec 110ch comme tu as, c'est imperceptible je pense.

Regarde la doc pour la clim, c'est assez bien expliqué qd mm.
Auto: comme son nom l'indique
soft: auto mais sans ventil forte
high: auto mais avec des passagers arrières
Avec ces trois modes, tu as une régulation automatique de la température, de l'humidité

ac-off: la clim est en route mais pas la régulation, la température réglé est celle qui sort en permanence
off: comme son nom l'indique

position dégivrage: ca force la ventil vers le par-brise, met en route de dés-embuage arrière, des rétro

C'est tout je crois.

Contrairement à ce que l'on pourrait penser ac-off ne désengage pas la clim, test fait cet été, bouton ac-off enclenché, réglage de température à 20degrés et ben ouvrez le capot il y a de la jolie condensation sur les tuyaux de clim.