megane3.fr

Bonjour,

déjà je ne savais pas trop ou placer le sujet donc désoler si je ne suis pas dans la bonne cession

Alors possédant ce moteur sur une Mégane coupé je suis plutôt déçu du rendu je le trouve très linéaire, avec une 1ere hyper courte et pas de grosse impression de "coup de pied au cul" .

Je voulais savoir si vous aviez le même retour ou si cela venait de moi ^^

Merci d'avance de prendre un moment pour donner votre avis.

pour le coup de pied au cul tu la pas avec une RS !!!!! alors avec un tce 180 encore moins , mais bon c'est pourtant un excellent moteur et pour la première trop courte c'est normal et ça ne sers a rien de tirer dessus

Ayant commandé ce modèle, je suis curieux de lire les avis éclairés.

J'attends toujours la livraison promise pour le 3 juillet, téléphone ce jour, réponse: "C'est les vacances, on n'en sait pas plus" et j'avais l'impression de bien agacer la gafette de service au téléphone !
J'ai commandé chez Optiprix, au cas où ils liraient notre prose

J'allais dire la même chose.
Même avec la RS on se prend pas un coup de pied au cul (bon, faut pas déconner non plus, on sent que ça pousse bien fort quand même...), mais rien de radical.
Ca reste toujours assez linéaire.

je viens d essayer une RS a un ami c est vrai qu il y a pas de "coup de pied au cul" mais ça marche je trouve j ai meme dit a ma femme regarde deux gamins deriere une valise entre eux et le chien dans le coffre c est pas beau .... elle est partie sans me repondre... je pense que ça veux dire non.
sinon pour le 180 et bien si tu cherche un coup de pied au cul tu prends une vielle voiture carbu mais au final je pense que meme si tu as pas la sensation au compteur tu dois vite monter et bien plus vite que d autre voiture.

Bonjour,
C'est vrai que c'est un moteur linéaire mais ça pousse même si on a pas 'impression.
La ou tu t'en rend conte c'est en montagne ça relance toujours fort.
J'ai ce modèle depuis 2 ans j en suis très content même si je songe de m'en séparer pour plus encore puissant.

Bonjour,

Je suis passé du 130 au 180 et je trouve ce moteur très bien et sa pousse fort (c'est sur moins fort qu'un rs) avec de bonne reprise même en monté. Après 2500 voir 2000 tours sa devient sympa

oki merci de vos impression.
avant je possédait une audi TT 1.8T de 180ch de 2000 et je trouvais le moteur bien plus nerveux.
J'ai eu les deux a un moment et au démarrage avec l'audi au distance facilement la Mégane de plusieurs 10ene de mètre facilement.


Après c'est clair qu'il y a de la reprise et pour une conduite de tous les jours c'est confortable mais beaucoup moins sportif et nerveux que celui de l'audi a mon gout pour une puissance égale.
donc pour conclure plutôt déçu du rendu des 180ch de la voiture ^^

Quelqu'un peut faire une comparaison avec une autre marque de voiture à puissance égale?

Aprè,s tout doit être relativisé.
Si au démarrage il y avait des dizaines de mètres, qu'en était-il après plusieurs courbes? Le ressenti de la tenue de route, chassis, direction...

Si ça peut t aider le match est kif kif :

Duel : Audi TT 1.8T vs Renault Megane III Coupé 2.0 TCe

Jcomprend pas la mégane a plus de couple (et pas qu'un peu) et se fait fumer au depart :O
Jpensais que si tavais du couple ça devait plus marcher au demarage (a puissance egale et poid quasi identique). Et aussi c'est quoi ces differents poids ?!

Les performances sur le papier n'ont rien de probant, loin de là. Le site "Zeperfs" ne fait qu'indiquer des chiffres sans interprétation.

Prenons le sempiternel match Megane 3 RS contre Focus RS.
Sur le papier, en puissance, la Megane est larguée: 250cv contre 305cv.

Je ne vais pas rappeler ce qu'il en est en réalité, c'est la même chose contre la Scirocco R.
La majorité des vrais essais sur route donnent l'avantage à la Megane.

Donc non, le match n'est pas kifkif, Zeperfs n'indique rien de valable sur le réel.