megane3.fr

M-ickael a écrit :Je regarde ça tout à l'heure

Pour des explications plus précises : http://www.oponeo.fr/article/date-de-fa ... -les-pneus
(photo n°2 pour voir à quoi ressemblent les 4 chiffres)

M-ickael a écrit :J'ai bien vu les 4 chiffres .. Elles sont du 2209 derrière (usure 20 à 30%) et devant du 0911 (Usure 50%).

Tes pneus avant ont été changés

geoffrey52 a écrit :

M-ickael a écrit :J'ai bien vu les 4 chiffres .. Elles sont du 2209 derrière (usure 20 à 30%) et devant du 0911 (Usure 50%).

Tes pneus avant ont été changés

tes pneus avant ont été fabriqués de mars 2011 et ta voiture est de 2009 ainsi tes pneumatiques avant ont été changés

Je pense que en général sur une voiture neuve les 4 pneus ont une date très proche a 2/3 semaines près enfin je pense

geoffrey52 a écrit :Je pense que en général sur une voiture neuve les 4 pneus ont une date très proche a 2/3 semaines près enfin je pense

Cela depend, en général je pense que oui mais cela depend du stockage (endroit, quantité etc ...)

Effectivement, en comparaison à notre ami cela est plutot trés bien . Ainsi cela demontre que les Continental peuvent roulé beaucoup plus que ce que nous annonce notre ami donc problème sur sa belle

C'est vrai que comparé à 11000km c'est une sacré difference
Je pense qu'un contrôle de train permettrait de voir si il n y a pas un soucis dans la géometrie

Ou le gars conduit un peu trop fort.
Perso si j'arrive a 20/25000 kms je serais content.

J'ai fait la geometrie et aucun probleme....mon beau frere travaille dans une station de montage de pneus....
Ce serait tout de meme etonnant d'avoir un probleme de geo sur une voiture neuve à 11000km...

Je verrai avec mes prochains pneus si je les use si vite mais ce ne sera pas du conti, ca j'en suis sur....

Tu veut monté quoi comme marque de pneus moi je conseille du michelin après c'est mon avis perso

Conseiller une marque sans préciser le modèle, ça ne veut pas dire grand chose. Dans une même marque, on peut avoir de très bons pneus et d'autres un peu moins. Même si en choisissant une grande marque, on s'assure une certaine qualité.

Chez Michelin par exemple, un Energy Saver n'a rien à voir avec un Pilot Sport et tous 2 sont bien différents d'un Primacy. Et on pourrait même moduler ça selon les versions de pneus avec par exemple chez Continental des Premium Contact qui s'usaient très vite et des Premium Contact 2 bien plus endurants.

Perso j'ai des Conti Sport Contact 2 à l'avant. Je pense pouvoir les emmener à 40 000 km, ils ont actuellement 34 000 km et ont encore de la marge par rapport au témoin. Et mes Sport Contact 3 à l'arrière ont 62 000 km et ils iront peut être jusqu'à 80 000 km, en tout cas ils ont de la marge encore.

Avec ma précédente Mégane II cc dci 120 je faisais 55000 km avec du Michelin primacy en 17.
Par contre avec le cc je changeais les 4 pneus en même temps . Le poids devais y être pour quelques chose
Je suis avec des conti sur cette nouvelle mégane , et vu vos commentaires je me fais un peu de soucis .
Question gonflage j'ai toujours eu l'habitude d'être en pression autoroute.
En tout cas s'ils ne me font pas plus de 25000km , alors adieu conti.